「新型プリウスUグレードのアルミホイールの見た目はどうなの？」
「ホイールキャップの外し方は？」
という疑問にお答えします。
新型プリウスUグレードのホイールはアルミホイールですが、全体にホイールキャップが重なっているため、どのようなアルミホイールなのかわかりません。
ホイールキャップは、下手に外すとツメが折れて使えなくなることもあります。
新型プリウスに限りませんが、ホイールキャップが外れなくて諦めてしまった人もいるようです。
本記事では、新型プリウスUグレードのアルミホイール外観と、ホイールキャップの外し方、付け方をお伝えします。
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目次
新型プリウスのホイールキャップを外してみた
本記事の内容と同じ動画をアップしています。
ホイールキャップの外し方や取り付け方は、記事を読むよりも動画のほうが分かりやすいので、是非ご覧ください。
ホイールキャップはなんのためにある？
ホイールキャップの用途は、一般的に見た目を良くし、ホイールを汚れから守るためのものが多いです。
一方で、新型プリウス Uグレードの場合は、空力をコントロールして燃費をよくするためにあると考えられます。
新型プリウスUグレードのカタログ燃費は、WLTCモードでリッターあたり32.6キロと、バツグンの燃費性能です。
一方で、ZやGグレードのホイールにはホイールキャップがありません。
どうやら、燃費より見た目を重視した結果のようです。
燃費を重視してホイールキャップをつけてるなら、Uグレードのアルミホイールの見た目は期待できなさそうですが、実際はどうなのでしょうか？
実際にホイールキャップを外してみます。
ホイールキャップの外し方
ホイールキャップの外し方にマニュアルはあるのでしょうか？
新型プリウスの取り扱い説明書に、ホイールキャップ装着車が、パンクしたときの対処方法が書かれています。
この通りに実施すれば、ホイールキャップは簡単に外れると思ったのですが、実際はそうではありませんでした。
いくら頑張っても取り外せません。
ホイールキャップは、簡単にはずれてしまうと問題だから、かなりキツくはめられています。
新型プリウスUグレードのホイールキャップは、てこの原理もききにくい、小さなすきま程度なので、なかなか外すのは難しいのが実際です。
では、どのようにホイールキャップを外すのでしょうか？
それは、両手でしっかりホイールキャップをつかみ真後ろに一気に引っ張る、という方法です。
そんな外し方で大丈夫か、心配になられるかもしれません。
新型プリウスのホイールキャップは結構頑丈な作りになっているので、強度的に不安な面はありません。
ただ、ホイールキャップの外周近くを両手でしっかりつかむのがコツです。
また、じょじょに力を込めるんじゃなく、一気に引っ張るのも重要です。
ちなみにですが、一本目は引張りすぎて、尻もちをついたくらいの勢いで引っ張っています。
その力は、ホイールキャップを外すときにクルマがゆれるくらいです。
そのくらいの力で一気に引っ張る必要があります。
新型プリウスUグレードのアルミホイール
新型プリウスUグレードのアルミホイールは、かなり見た目がよいものです。
これには正直いって驚きました。
たいていのホイールキャップ付きアルミホイールは、見た目がださい事が多いからです。
ブラックアルミホイールで、形も悪くないです。
見た目だけだと、ホイールキャップなしのほうが良い気もします。
タイヤが太く見えますが、逆に旧車のアルミホイールのような存在感を感じがでています。
でも、なんでアルミホイールが見えないホイールキャップをするのに、こんなにデザインを凝ってるのでしょうか？
おそらく、新型プリウスを開発したチームのこだわりです。
タクシー専用車になりかけた新型プリウスをなんとかしたい、という一心だったのかもしれません。
KINTO専用のUグレードは裾野が広く、若者が乗る可能性が高いから、妥協はしたくなかったんだろうと想像できます。
新型プリウス Uグレードは、KINTO Unlimitedで安く提供されているので。
次はいろんな角度で外観を見ていきます。
KINTOで新型プリウスをチェックする
アルミホイールの状態でいろんな角度からUグレードを見てみる
新型プリウスのアルミホイールの見た目は、かなり格好いいです。
色はよくあるアルミ色のシルバーではなく、ブラックに近いガンメタリック色になっています。
写真のように、ブラックボディーにブラックアルミホイールの組み合わせだと、相性がバッチりで完成度が高いです。
ホイールキャップを外したまま、乗っていたいくらいです。
ただ、KINTOは原則として改造は禁止です。
ホイールキャップを外したまま乗ることが改造にあたるかは、微妙なところではあります。
返却時にホイールキャップをつけて返せば、問題なさそうですし。
実施を検討されているなら、KINTOかトヨタディーラーに確認した上で実施した方が良いでしょう。
ホイールキャップの付け方
ホイールキャップの付け方もお伝えします。
コツを覚えれば、誰でも簡単にホイールキャップを付けられるようになります。
具体的には、タイヤに空気を入れるバルブ部分にホイールキャップを合わせ、片手で抑えながら近い場所から順に、ホイールキャップをはめることです。
これなら、たたいた場所の反対側が浮いてしまうこともなく、がっちりとホイールキャップを付けることができます。
全体を一気にはめようとしても、うまくはまらずに浮いてしまうので、片手でバルブ部分のホイールキャップを抑えておくことが大事です。
結構たたいてはめたとしても、真ん中を思いっきりたたいたりしなければ、割れたりはしません。
新型プリウス Uグレードのホイールキャップは頑丈だから、外側さえ叩いていれば問題ありません。
そのほかに気をつける点としては、ホイールキャップが走行中に外れないようチェックすることです。
しっかりとホイールキャップの外側をたたいて、浮いていないか確認してください。
📝 KINTO契約の見直しを検討している方へ
プリウス60系の用品改善をご覧の方は、所有方法の最適化（KINTO/購入/他社リース）にも興味があるはず。当ブログ管理人は2020年から2台のプリウスを連続でKINTO契約してきたユーザーです。実体験から「KINTOを続けるべきか、他リースに乗り換えるべきか」を判断する比較記事を公開しています。
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新型プリウスのホイールキャップ外してみた まとめ
最後までご覧いただき、誠にありがとうございました。
今回の記事をまとめますと、新型プリウス ユーグレードのアルミホイールは、見た目が最高でした。
ブラックボディーとブラックアルミホイールを組み合わせた外観もおさまりがよいですが、ホワイトや他の色でも良いアクセントになりそうです。
ホイールキャップの外し方と付け方も、参考にしていただけると嬉しいです。
今後も新型プリウスとKINTOの情報を中心にコンテンツをアップしますので、ぜひブックマーク登録をお願いします。
