☞【注意喚起】クルマを購入する3大リスクとは?

C-HRの維持費は年間36万円|保険を4パターン比較【2026年8月版】

C-HR維持費

「トヨタC-HRの維持費はどのくらいなの?」
「自動車保険も含めるとC-HRの維持費はいくら?」

そんな疑問にお答えします。

C-HRは2016年12月14日に販売開始したスタイリッシュなSUV。

発売開始から年数が経ちましたが、古臭い感じはまったくありません。

フルモデルチェンジは2023年初旬が予定されているようです。

この記事では、C-HRの維持費を年齢別の自動車保険費用、自動車税、購入時の費用など詳細をリサーチしグラフにまとめました。

一目で分かるようにグラフ化しているので、パッと見て維持費がイメージできます。

C-HRの維持費を下げる方法についても調査しているので、ぜひ最後までご覧ください!

やっつん

クルマ生活アドバイザーのやっつん(⇒プロフィール)です。
楽しいクルマ生活を送る方法をお伝えしています!

📅 【2026年7月30日時点】の自動車重量税・自動車税・任意保険料・燃料費・メンテナンス費の最新動向を反映しています。2026年4月1日の税制改正により、「自動車税種別割」は「自動車税」に名称が戻り、「自動車税環境性能割」は2026年3月31日をもって廃止されました(毎年払う自動車税の税率そのものに変更はありません)。本記事は月次で更新されます。

C-HRの維持費が「高い」と感じる人の2つの選択肢:節約とリース活用

C-HRの年間維持費は約36万円。「思ったより高い」と感じる方には、大きく2つの選択肢があります。

選択肢方向性こんな人向け
① 節約を徹底する任意保険見直し / タイヤ / メンテ / ガソリン代の削減C-HRに長く乗りたい・所有派
② リース/サブスクに乗り換える任意保険込み・メンテ込みの月額固定で家計平準化3〜7年で乗り換えたい・キャッシュフロー重視

本記事ではまず「①節約」の方法を詳しく解説し、後半で「②リース/サブスク(KINTO・ニコノリ・モビカリ)の月額シミュレーション」を提示します。あなたの状況に合う方を選んでください。

C-HRの年間維持費はどのくらいかかるの?グラフで解説!

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参照:https://toyota.jp/

C-HRは2016年登場時はかなり斬新な見た目で、2017年のSUV販売台数では堂々のナンバーワンに。

いまだに駐車場などで見かけると、ついつい目がいってしまいます。

そんなC-HRの維持費をチェックするポイントは3つ。

  • 短い期間ではなく買い替えを検討する7年トータルでチェック
  • 維持費をC-HRだけでなくコンパクトカーとも比較
  • C-HRの維持費を安くできるポイントを知る

この記事では、上記3ポイントを意識してご覧ください。

対象とするC-HRのグレードは1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIIとします。

↓C-HRのグレード詳細はこちら↓

C-HR1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIIの詳細スペック

モデルC-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII
車両金額¥2,715,000
型番NGX10
車体寸法(mm)
全長x全幅x全高
4,385×1,795×1,550
室内寸法(mm)
室内長x室内幅x室内高
1,800×1,455×1,210
ホイールベース(mm)2,640
最小半径(m)5.2
タイヤ
前輪・後輪
225/50R18
225/50R18
車重(kg)1,400
排気量(cc)1,196
燃費(WLTC)14.9

では、早速C-HRの維持費をグラフでチェックしていきましょう!

C-HRを7年間維持した場合のトータルコストをチェック!

C-HRを7年間維持した場合の維持費
自動車保険は12等級26歳開始(東京海上日動のWEB見積り)

C-HRを7年間維持した場合の費用をチェックしていきましょう。

C-HRの場合、7年間トータルで「2,524,525円」必要となりました。
※車両取得費用は含まず

これは高いのでしょうか?安いのでしょうか?

参考までに、トヨタのコンパクトカー5車種(アクア維持費パッソ維持費ルーミー維持費ヤリス維持費カローラスポーツ維持費)の7年間平均金額は、¥2,197,184円です。

C-HRの維持費は、コンパクトカーより少し高い程度の維持費ですね。

C-HRの自動車保険(任意保険)について

自動車保険は自賠責保険で対応できない「対物」への補償と、より高額な「対人」への保険が基本です。

それに加え、今回は自分のクルマに対しても保険対応できる車両保険を含めています。

「車両保険はいらないでしょ?」と思う方も多いですが、もらい事故で相手が任意保険に入っていないケースも多々あります。

恐ろしいことに、4人に1人は任意保険に入っていません、、

自分の身は自分で守る必要があるので、今回は車両保険を含めシミュレーションしてます。

C-HRのガソリン代は高い?安い?

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参照:https://toyota.jp/

C-HRのガソリン代は高いのでしょうか?

C-HRの燃費はWLTC基準の燃費が14.9km/Lと、コンパクトSUVと考えると少し悪いですがスポーティな走りのエンジンなので妥当です。

年間1万キロ程度走った場合、ガソリン代が全維持費の約34.1%と一番大きいです。

走行距離が多いなら、ハイブリッドモデルを検討してもよいでしょう。

C-HRの車検・メンテナンス代で気を付けるもの

C-HRの車検、メンテナンス代は一般的な費用感です。

最近は、ユーザー車検を使い自分で安く済ます方も増えていますが注意点も。

あなたがユーザー車検をはじめておこなう予定なら、下記ポイントを覚えておいてください。

ユーザー車検の落とし穴
  • ユーザー車検に合格しても、安全に走行できることは保証されない
  • 整備は自分の責任で行う必要がある
  • 学習する時間や整備する時間を考えると、任せたほうが安い場合もある

車が好きで好きで暇さえあれば車をいじってる」ということでなければ、ユーザー車検は任せた方がいいかもです。

💡 2026年8月1日から、車検の前照灯検査が「ロービーム計測」に全面移行しました

国土交通省・自動車技術総合機構・軽自動車検査協会の連名告知(令和8年5月)により、2026年(令和8年)8月1日から、ヘッドライトテスタを用いた前照灯検査が全車ロービーム計測へ移行しました。対象は平成10年(1998年)9月1日以降に製作された自動車です(二輪自動車、側車付二輪自動車、最高速度35km/h未満の大型特殊自動車、最高速度20km/h未満の自動車、被牽引自動車を除く)。もともと令和6年8月1日に移行する予定でしたが、周知期間中の意見を踏まえて令和8年8月1日へ延期されていたものが、今回そのまま実施されています。

ヘッドライトは樹脂製が主流で、使用期間の経過とともに劣化・摩耗します。国土交通省が挙げている効果的な整備・修理の例は次のとおりです。

  • レンズ面の清掃・磨き・交換
  • バルブの交換
  • ヘッドライトユニットの交換、中古部品の活用
  • ヘッドライトユニットを分解して修理するリペア業者の活用
  • 汎用部品を使用してヘッドライトを増設

※国土交通省は「これらを実施したからといって必ずしも基準に適合するものではありません」と注記しています。調整のポイントとしてはレベリング装置を標準状態に戻してから調整を始めること照射光線を合格エリアの端ではなく中央に合わせることが挙げられています。整備や修理には費用がかかるため、料金は自動車整備工場へご確認ください。

なおKINTOは車検費用が月額料金に含まれているため、車検のたびにまとまった費用を用意する必要はありません。

出典:国土交通省・自動車技術総合機構・軽自動車検査協会「令和8年8月1日より、『ロービーム計測』に移行します」(令和8年5月)[PDF]/2026年8月9日確認

🔧 車検代は「店舗えらび」で変わります

同じ車検でも、ディーラー・車検専門店・整備工場のどこで受けるかで費用に差が出ます。EPARK車検は、お住まいの地域の車検店舗(全国約2,500店舗掲載)を料金・割引・口コミで比較して、そのままネット予約できるサービスです。見積・予約は無料なので、車検が近い方は相場のチェックだけでも損はありません。

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C-HRの税金・自賠責保険料

税金、自賠責保険料は原則としてエンジンの排気量と重さで決まってきます。

詳細情報を下記でまとめたので、興味のある方はチェックしてみてください。

↓カテゴリーの詳細、内訳金額はこちら↓

C-HR維持費4分類と内訳金額はこちら

維持費の内訳4種類
  1. 自動車保険(任意保険料)
    ⇒自賠責保険の範囲外をサポートする保険です
  2. ガソリン代
    ⇒年間1万キロ走行でシミュレーション
  3. 車検・メンテナンス代・消耗品代
    ⇒2回車検を実施したことを想定
  4. 税金・自賠責保険料

▼維持費の内訳詳細

モデルC-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII
車両金額¥2,715,000
型番NGX10
自動車保険(任意保険)年平均¥100,177
ガソリン代1万キロ¥123,043
メンテナンス費用7年¥594,600
自賠責保険料 7年¥67,790
重量税3年間¥36,900
重量税4年目以降2年間¥24,600
自動車税 年¥30,500

📅 2026年11月1日から自賠責保険料が値上げされます(13年ぶりの改定)

金融庁の第153回自賠責保険審議会(2026年4月30日)で基準料率の改定が了承され、2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から全車種平均で6.2%引き上げられます。自家用乗用車・軽自動車(いずれも離島および沖縄県を除く地域)の改定額は次のとおりです。

契約期間現行2026年11月1日〜差額
自家用乗用車 12か月11,500円12,250円+750円
自家用乗用車 24か月(車検2年分)17,650円18,560円+910円
自家用乗用車 36か月23,690円24,690円+1,000円
軽自動車(検査対象車) 24か月17,540円18,660円+1,120円

本記事の自賠責保険料は改定前の料率で計算しています。2026年11月1日以降に新規登録や車検を迎える場合は、上の差額分だけ負担が増えるとお考えください。なおKINTOは自賠責保険料も月額料金に含まれているため、車検のたびに自賠責保険料を別途支払う必要はありません。

出典:金融庁「自賠責保険基準料率改定の届出について」(第153回自賠責保険審議会 資料1・令和8年4月)/2026年8月9日確認

C-HRの自動車保険費用を4パターンでチェック

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参照:https://toyota.jp/

C-HR維持費4分類の中で2番目に高い「自動車保険(任意保険)代」は12等級26歳開始でシミュレーションしました。

では、他の年代や、違う保険等級の場合どの程度の金額差になるのでしょうか?

4つの年代と等級で比較してみました。

さらに、7年間のなかで1回事故、2回事故を起こし保険を使った場合のトータル自動車保険費用も算出してみました。

C-HRの自動車保険を4年齢と等級で比較

C-HRの任意保険詳細金額

7年間無事故7年間で事故1回7年間で事故2回
6等級18歳開始¥1,440,117¥1,982,961¥2,246,778
6等級21歳開始¥1,018,562¥1,408,157¥1,679,973
12等級26歳開始¥701,237¥889,325¥1,020,167
20等級36歳開始¥488,215¥618,280¥750,230

結果はこのようになりました。

青色の棒が、7年間ずっと無事故で保険を使わなかった場合。
オレンジ色の棒が、1年目に事故で保険を一回使った場合。
灰色の棒は、1年目と3年目に保険を使った場合です。

一番自動車保険の差が大きい場合は7年間で約94万円!?

C-HRの自動車保険は一番高い6等級18歳開始の7年間では、無事故でも「¥1,440,117」かかります。

一番保険代の安い20等級35歳開始と比較すると、その差は約95万円となります。

自動車保険は掛け捨てなので、この差は大きすぎますね、、

若いうちは一般的に給料も低いので、クルマを保有するだけで大変なのに高額な保険費用を支払うのは非常に大変。

C-HRに限ったことではないですが、自動車保険の金額設定は少しおかしいと感じますね。

修理費用よりも保険代金の方が高くなる?

さらに、もし事故を2回起こすと7年間の自動車保険費用は跳ね上がります。

6等級18歳開始の場合は「¥2,246,778」と、年間30万以上を自動車保険に支払うことになってしまいます。

修理見積が30万円程度であれば、保険を使うよりも自費修理した方がよい計算に。

そうなると、車両保険に入る意味があまりなくなってしまいそうです。

クルマ購入3大リスクとは?

【注意!】クルマ購入3つのリスクをご存じですか?知らなかったら生活が破綻するかも・・・

  • クルマ購入リスク①:〇〇が高くなるリスク
  • クルマ購入リスク②:クルマが◯◯になると市場価値がダダ下がり
  • クルマ購入リスク③:4人に1人は◯◯に入っていない

C-HRの維持費は年間で約36万。下げる方法はあるの?

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参照:https://toyota.jp/

C-HRの維持費は、自動車保険が比較的安い12等級26歳開始でも、7年間で約252万、1年で約36万円と家計を直撃する金額ですね。

少しでも安くしたいところですが、何か方法はあるのでしょうか?

下げられる可能性があるのは下記3つです。

  • 車検・メンテナンス代
  • ガソリン代
  • 自動車保険(任意保険)代

それぞれ見ていきましょう。

C-HRの維持費を下げる方法1:車検・メンテナンス代を安くする

車検費用はユーザー車検を実施することで、安くすることが可能です。

一方で、ユーザー車検はさきほどお伝えしたように、あまりおすすめはできません

理由は、整備が自己責任となることと、学習時間、整備時間がかかるからです。

その分の時間を本業に関する資格の勉強や、資産管理の勉強をするほうが将来的にプラスになる可能性があるでしょう。

C-HRの維持費を下げる方法2:ガソリン代を安くする

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参照:https://toyota.jp/

1円でも安いガソリンスタンドを探すのもいいですが、遠いガソリンスタンドに行くためにガソリンを消費する、という本末転倒は避けたいところ。

ガソリン代を安くするために、燃費のよい走り方を意識してみましょう。

燃費のよい走り方
  • 急なアクセル&ブレーキ操作をしない
  • 冬場のヒーターをできるだけ使わない
  • 余計な荷物はクルマに入れておかない

これらを意識するだけで、リッター2~3キロは改善できるので、ぜひ試してみてください。

C-HRの維持費を下げる方法3:自動車保険代を安くする

自動車保険のなかで、車両保険を含めなければ結構安くなります。

ですが、先ほどお伝えした用に「4人に1人は任意保険に入っていない」のでもらい事故時のリスクがあります。

ここで私がおすすめするのは、KINTOでC-HRを契約する方法です。

トヨタKINTOの場合、車両保険付きの自動車保険料が含まれています。

また、万が一の事故で自動車保険を使っても、翌年以降の支払いが上がりません。

月額定額で、頭金がいらないのも良いですね。

KINTOでC-HRを契約すると7年間で532,539円安い結果に!?

C-HRを7年間維持した場合の購入とKINTO比較12等級26歳開始

実際にC-HRをKINTOと購入どちらが安いか比較してみました。

7年間維持した場合、KINTOの方が532,539円安い結果に。


先に説明したように、自動車保険は年齢や保険等級で大きく幅があります。

ほかの年齢だとKINTOと購入を比較するとどの程度違うのでしょうか?

6等級18歳開始の場合にC-HRでKINTOと購入を比較

C-HRを7年間維持した場合の購入とKINTO比較6等級18歳開始

免許をとってすぐ、C-HRを購入した場合とKINTOを契約した場合の比較をしてみた結果はこちら。

7年間トータルで、1,687,023円ほどKINTOの方が安くなります

20歳未満の自動車保険料が高すぎるのが社会的な問題になっていますが、KINTOなら解決できそうです。

20等級35歳開始の場合にC-HRをKINTOで契約と購入を比較

C-HRを7年間維持した場合の購入とKINTO比較20等級35歳開始

最後に、いちばん自動車保険が安くなる「20等級35歳開始」でシミュレーションした結果がこちら。

KINTOの方が購入し維持した場合より349,571円安くなりました。

一番自動車保険が安い35歳以上で20等級の方でも、KINTOの方がお得な結果に。

さらに、 さきほど「C-HRの自動車保険費用を4パターンでチェック」でお伝えしたように、事故などで保険を使うと保険料が3年間高くなります。

KINTOは契約終了後に車を返却する必要があるので、7年間で車を売却した場合の金額も考慮に入れておいたほうがよいでしょう。

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🛡️ 任意保険は一括見積もりで「年2〜5万円」下がることがあります

C-HRの年間維持費のうち、任意保険はご自身の見直しで下げられる数少ない項目です。同じ補償内容・同じ等級でも、保険会社によって保険料は大きく変わります。インズウェブの自動車保険一括見積もりなら、最短5分の入力で最大20社の見積もりをまとめて取り寄せ、保険料と補償内容を並べて比較できます。利用は無料です。

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※ 自動車保険の一括見積もりサービス(インズウェブ)へのリンクです。当ブログは特定の保険会社をおすすめするものではありません。利用は無料で、見積もり結果の比較のみでも利用できます。

🔢 事故時の保険料負担「保険使う?自腹?」をシミュレーターで即試算

C-HRの維持費(年36万円)の中でも、事故時の保険料負担は判断1つで5年累計コストが10〜20万円変わります。当ブログの等級ダウン費用シミュレーターなら、現等級・年間保険料・修理見積から「保険を使った場合の5年累計コスト」と「自腹で修理した場合のコスト」を即比較できます。損害保険料率算出機構の標準係数を内蔵しているので、リアルな数字で判断できます。

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C-HRと競合車種の維持費を比較

C-HR(コンパクトSUV)の年間維持費約36万円を、競合5車種と比較します。乗り換えを検討中の方は数字で比較してください。

競合車年間維持費特徴
C-HR(本車)年36万円
ヤリスクロス年32万円小型SUVで燃費・税金が安い
ハリアー年44万円上級SUV・装備充実
カローラクロス年34万円使い勝手と維持費のバランス
RAV4年42万円本格SUV・大型ボディ
ライズ年32万円小型SUVで価格控えめ

※年間維持費は標準家庭・年12,000km走行を想定した目安です。詳細は各車種記事をご参照ください。

見落としがちな節約ポイント|タイヤ・コーティング・ETC利用

任意保険の見直し(年3〜5万円削減)以外にも、意外と効く節約ポイントが3つあります。

① タイヤ選びでガソリン代・寿命をコントロール

純正タイヤより低燃費タイヤ(エコタイヤ)に交換すると、燃費が3〜5%改善し年間1〜2万円の差。さらに、純正サイズより1サイズ細いタイヤに変えると価格も20%安くなります。

② コーティングは初回が重要

納車時にプロ施工コーティング(3〜5年保証)を入れておけば、洗車回数が大幅に減り、ボディの劣化も抑えられます。キーパーコーティング後悔ポイントも参照。

③ ETC・高速利用を最適化

平日朝夕割引・深夜割引・休日割引などを活用すれば、年間1〜3万円の高速代節約。マイレージサービスへの登録も忘れずに。

C-HRの維持費見直しでラクしたい人へ|KINTO・ニコノリ・モビカリの月額検証

「C-HRを所有して節約頑張る」より「リース/サブスクに乗り換えて任意保険込みで月額固定」の方が、家計管理が楽でトータルも安くなるケースが多くあります。

C-HRの月額目安(任意保険込み or 別途)

サービス月額目安任意保険特徴
KINTO
取扱終了
込み2台連続契約者推奨・任意保険一律で若年世代有利
ニコノリ月22,000円〜別途業界最安水準・もらえるプランあり
エンキロ月10,000円〜(年5,000km想定)別途走行距離従量制・短距離家庭最強
モビカリ相談型相談SUVの相談に強い・どれが良いか迷う方向け

⚠️ 2026年8月1日時点のKINTO取扱状況

C-HRはKINTOの取扱車種一覧にありません(公式ラインアップに掲載がなく、見積りシミュレーターでも「お取り扱いを終了しました」と表示されることを筆者が確認)。KINTOでの新規契約はできないため、下の表のKINTO欄は参考情報としてご覧ください。ほかのトヨタ車での取扱いはKINTO公式のラインアップでご確認いただけます。

3社比較の詳細・走行距離4シナリオでの7年TCOは KINTO・ニコノリ・エンキロ徹底比較|契約者がコスト・サービスを検証【2026年版】 で公開しています。

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C-HRの車検・売却タイミングのまとめ|決断のひと押し

C-HRを「いつ売るか」「いつ車検を通すか」の判断は、C-HRの維持費を実質的に左右する大きなポイント。代表的な3つのタイミングを整理します。

判断3パターン

タイミング判断注意点
初回車検前(3年)新車並み残価で高く売れる次の車選びを並行
2回目車検前(5年)車検代10万円をスキップして買取に出す査定額をディーラー下取りで決めない
10万km / 10年査定額が大きく落ちる前に手放す動かない場合は廃車買取検討

査定の取り方・売却ルート3社(STREMA/ハイシャル/クルマネー)の使い分けは、プリウスの例ですが プリウスを最安で買って高く売る完全ガイド のH2[8] 売却戦略セクションが参考になります。C-HRでも同じ原則が当てはまります。

💰 C-HRを高く売る|2社以上の査定で比較が鉄則

動く車は電話なしSTREMA/動かない車は0円以上保証ハイシャル/売らず現金化ならクルマネー

STREMA 無料査定ハイシャル 無料査定

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C-HRの維持費について まとめ

C-HRの維持費について詳細なシミュレーションをお伝えしてきました。

最後にポイントをまとめますね。

C-HRの維持費ポイント
  • 短い期間ではなく買い替えを検討する7年トータルでチェック
    ⇒C-HRの維持費は7年間で約252万円。年間約36万円
    ⇒自動車保険費用は人(年齢と保険等級)によって違う
     6等級18歳開始なら約144万円。20等級35歳開始なら約49万円
  • C-HRの維持費を安くできるポイントを知る
    ⇒車検・メンテナンス代を安くする:おすすめしない
    ⇒ガソリン代を安くする:乗り方を工夫する。カード払い
    ⇒自動車保険代を安くする:KINTOがおすすめ

C-HRの維持費についてのシミュレーション結果はいかがでしたでしょうか?

やっつん

何か分かりにくいことがありましたら、お気軽にコメントください!

あなたの車選びの参考になったら幸いです♪

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【クルマ生活アドバイザー】のやっつんです。 世の中にクルマ情報は多々ありますが、私たち一般クルマユーザーが求めてる「暮らしの中でクルマをお得に維持したい」情報は見つからないことが多くないですか? 当ブログでは、自分自身が苦労や失敗した経験をもとに、クルマ生活を普通のクルマユーザーの目線でアドバイスします!