自損事故で落ち込む前に知りたかった、失敗のショックから学んだ【3つの教訓】

「自損事故で落ち込む・・・」
「自損事故でガードレールに突き刺さった・・・」

あなたは自損事故を起こしたばかりで、ショックで立ち直れない状況かもしれません。

私も、2021年1月に納車3カ月の新車で自損事故を起こしたので、気持ちが分かります。

この記事では、自損事故でメンタルを落とさない方法、自損事故を起こす前に見たかった教訓をまとめました。

この記事を読めば、自損事故を起こしたばかりであれば気が楽に、まだ自損事故を起こしていなければ予防になる教訓がわかります。

自損事故で落ち込む前に知りたかった3つの教訓をどうぞ！
私が自損事故で受けたダメージなどは⇒プロフィール記事にまとめています。

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2026.05.03

自損事故で落ち込む前に知りたかった３つの教訓

自損事故で落ち込む前に知りたかったことを私自身の経験や諸先輩方がSNSやYoutubeで公開されている情報を元に３つの教訓としてまとめました。

それぞれの教訓を見ていきましょう。

駐車場の自損事故で落ち込む前に知りたかった教訓

駐車場の自損事故は落ち込むものですよね。

恥ずかしい話であまり言いたくないですが、私は車庫入れが下手です・・・

車に乗り始めて25年、40万キロ以上は車に乗っていますが、いまだに車庫入れが苦手です。

過去に車庫入れで自損事故（壁にぶつけた）回数は10回以上。

一番ショックだった納車2か月で起こした事故・・・

そんな私が一番ショックだったのは、納車3カ月の新車を駐車場で自損事故を起こしたこと。

実は2021年1月と、ごく最近の話しです。

どんな事故だったかというと、コインパーキングでのこと。

お金を支払うと下がる板があるタイプのパーキングで、お金を支払い移動しようとしたとき。

そろそろ家族が買い物から戻るタイミングで、事前に精算を済ませてました。

家族が乗ってから移動させたところ、なんだか違和感が。

まだクルマに慣れていないころだったので、アクセルが足りないのかとグッと踏んだら「バキッ！」という鈍い音が、、

恐る恐るみてみると、踏み板がゆっくりと戻るところでした・・・

↑こんな感じのやつです↑

どうやら、5分くらい過ぎて上に上がるタイミングで踏み越えたみたいです
※家族が乗り込むとき、板が下がっているのを確認済みでしたが…

本当にタイミングが悪かったんですが、無理をした自分のせいですよね、、

そんな私が自損事故の前に知りたかった2ポイントをお伝えします。

過去には駐車中の車にぶつけてしまったことも、、
後日、菓子折りをもって謝りにいきました＾＾；
私の自損事故、物損事故の実例は⇒プロフィール記事にまとめています。

駐車場の自損事故で落ち込む前に①　バックモニターを過信しない

バックモニターは車庫入れする際にとっても便利な機能です。

ただ、バックモニターに死角があることは意外と知られていません。

ポルシェ911乗りのSuperCarLifeさんがの動画で、バックモニターの死角について分かりやすく解説されています。

わたしもバックモニターでは見えない低い壁にこすった自損事故を起こしたことがあります。

バックモニターはとても便利な機能なんですが、過信するのは避けてください。

駐車場の自損事故で落ち込む前に②　障害物センサーつきの車に乗る

車庫入れが苦手で何度も車をぶつけてきた私が、救世主だと思うのが「障害物センサー」です！

50系プリウス後期乗りの「souchan titiさん」がyoutubeで障害物センサー機能を解説されている動画が分かりやすいのでご紹介。

私のプリウスと同じモデルの動画なので、ブザー音などまったく同じで親近感がわきます(笑)

最近の車は標準装備で障害物センサーがついてることが多いです。

車庫入れには心強い味方になるので、あなたが車を検討するときはセンサー付きの車をおすすめします。

駐車場の自損事故で落ち込む前に③ 　自動車保険のカラクリを知っておく

自動車保険に入っているから、ちょっとこすっても大丈夫だろう！

そんな甘い考えでいた私に、現実が突き付けられました。

・・・えっ、自動車保険使うと3年間も保険料が上がるの？

しかも、修理の見積もりよりも、保険使って上がる分が高いなんて、、

自動車保険を使ったことがなかった私は、初めて事実を知りました。

あなたはご存じでしたか？

自動車保険に入っていた方がいいですが、修理費用が10万円前後の自損事故だと保険を使わない方がトータルで安くなる。

そんな自動車保険のカラクリを「ちゃんと教えてくれる保険屋」さんは、なかなかいないんですよね。

「自動車保険ってどんな仕組み？保険会社が損しない理由を図解で暴露」という記事を書きました！

ガードレールへの自損事故から得た教訓

ガードレールへの自損事故は自分の車はもちろん、ガードレールの修理費用もかかります。

ふつうは自動車保険（任意保険）に入っているので、ガードレールの修理費用は保険で対応となりますが、ショックは大きいですよね。。

ガードレールの自損事故から得た教訓3点です。

ガードレールへの自損事故①　無理な運転をしない

車の運転で一番大事なことは、無理をしないこと。

「急」がつくことはしないようにと、自動車学校でも習いましたよね？

でも、車の運転に慣れてくると、「ちょっとくらい大丈夫だろう」と思うように。

運転に自信があったのか、無理な追い越しでガードレールに突き刺さった動画です。

動画のはじめから無理な運転をしていますね。

ガードレールにぶつかったときの音が大きく、激突の衝撃が伝わってきます。

おそらく車がコントロールを失い、ふらついたところでガードレールに激突したのでしょう。

動画のような高速道路での急ハンドルは避けたいですね。

ガードレールへの自損事故②　雨の日は要注意

ガードレールへの自損事故で多いのが雨の日のスリップで激突してしまうケース。

雨の高速道路でそこそこスピードを出していると、ちょっとしたハンドル操作でスピンします。

下記の動画は、なんと覆面パトカーが自損事故を起こしたもの。

覆面パトカーが自損事故を起こすこともあるんですね・・・

高速機動隊の覆面パトカーに乗っている方は、常に運転技術を磨いています。

言ってみれば覆面パトカーの運転手はプロのドライバーです。

プロのドライバーでも、雨の高速道路では自損事故を起こしガードレールに激突してしまう。

私たちは、より気を付ける必要がありますね。

ガードレールへの自損事故③　タイヤの溝をチェックし交換をきちんとする

ガードレールへの自損事故、最後の教訓はタイヤの溝をチェックし適切に交換すること。

タイヤの溝がないと、スピードを出さなくても車はスピンしやすいです。

交差点でゆっくりなスピードで右折してきたスカイラインが、アクセルを踏んだらスピンしてしまった動画です。

この動画で私たちが教訓としたいのは、スピードが出ていなくとも車はスピンしてしまうことがある、ということ。

おそらくタイヤの溝がほとんどなく、ハンドルを切ったままアクセルを必要以上に踏んでしまったのがスピンの原因です

同じように、タイヤの溝がない状態でガードレールに激突された、ひさっしゅさんのツイートを見てみましょう。

雨と霧、タイヤ溝がない状態で山道に迷ってしまっていた状況。

ひさっしゅさん本人も原因として挙げている「タイヤの溝がなかった」ことは大きいですね。

タイヤは溝があっても5年くらいでゴムが劣化するので、定期的に交換しましょう。

トヨタのKINTOなら、消耗品費用もコミ。もちろんタイヤ交換費用も含まれてます。
KINTOに含まれているメンテナンス＆消耗品交換の記事はこちら。

自損事故でメンタルがやられないための教訓

自損事故でメンタルがやられないための教訓2つをお伝えします。

自損事故で落ち込むのはしょうがないですが、いつまでも落ち込んでいるとメンタルをやられてしまいますので要注意。

自損事故でメンタルをやられない①　ツイッターで思いを叫ぶ

この記事では自損事故を起こした諸先輩方のツイートを紹介していますが、ツイッターなどのSNSで思いを叫ぶのもメンタルを落とさない方法の一つ。

思いを吐き出すだけでもストレスを発散できます。

場合によっては、フォロワーさんなど、つながっている方からなぐさめてもらえるかもしれません。

同じような経験をした方から共感も得やすいので、SNSはおススメです。

SNSに慣れていない場合の注意点
フォロワーさんが少ない場合は、反応を求めてはいけません。
辛い思いを吐き出す場所だと割り切りましょう。

私もツイッターで発信をはじめました。
よければご覧ください！
https://twitter.com/KINTO40189918

自損事故でメンタルをやられない②　車両保険に入っておく

メンタルを必要以上に落とさない方法の一つとして、自動車保険の車両保険に入っておくことも挙げておきます。

自損事故であっても、総合型の車両保険なら保険金で修理ができます。

若い方やはじめて車に乗る方は、車両保険をつけると年間20万～50万ほどかかることも。

高額な自動車保険を払うなら、最悪車を廃棄して新しい車を買うという選択をするかもです。

ただ、実際に自損事故を起こすと高額な支払いでメンタルが落ち込むので、高くとも車両保険に入ることをおすすめします。

トヨタがはじめた車のサブスクKINTOなら、年齢に関わらず車両保険つきの自動車保険が月額料金に含まれてます。

私はKINTOでプリウスを契約していますが、自損事故を起こしKINTOの自動車保険は最強だと思い始めてます。

年齢によってはトータル金額で100万円以上得することもあるので、車の買い替え時にはKINTOも検討されるとよいですね。

もしクルマが大きく損傷してしまったら：「廃車買取査定」という選択肢

事故でクルマが大きく損傷してしまった場合、修理見積りが想像以上に高額になり「もう乗りたくない」「修理せずに手放したい」と感じることがあります。そんなとき、選択肢の一つとして「廃車買取」を覚えておいてください。

廃車買取は、修理が高額で諦めたクルマや、走行不能になったクルマを買い取ってくれるサービスです。一般の中古車買取では「事故車は値段がつかない」と断られたクルマでも、廃車専門業者なら値段がつくケースがほとんどです。

事故車・損傷車の買取なら「廃車本舗」

廃車本舗は、事故や故障で動かなくなったクルマを全国どこでも引き取ってくれる老舗の廃車買取専門店です。

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事故のショックの中で「廃車手続き」を考えるのは大変ですが、まず無料査定だけ取っておくのは将来の決断材料になります。「思っていたより値段がついた」というケースも珍しくありません。

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前述の廃車本舗は「動かない・大きく損傷した廃車レベルの車」に圧倒的に向いていますが、もし「自走できる程度の事故修理車」を売却して買い替えに踏み切りたい場合は、通常買取の一括査定も検討する価値があります。ただし通常の一括査定サービスは「申込み直後から10社以上から電話が殺到する」のがストレスで知られています。そこで注目したいのが、電話勧誘ゼロの一括査定サービス『ストレマ（STREMA）』です。

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自損事故で落ち込む前に知りたかった教訓まとめ

自損事故で落ち込む前に知りたかった教訓3つをお伝えしてきました。

ちなみにですが、国内の物損事故の件数は年間で700万件ほどあります。

参照：国土交通省の「事業用自動車総合安全プラン2020より」

保険を使った件数だけがカウントされるので、実際には年間で1000万件以上でしょう。

私自身が何度も自損事故を経験し、周りの知り合いも自損事故で大変な目にあってきました。

自損事故を起こさないのが一番ですが、もしも事故が起きてしまったときにメンタルがやられないよう、準備しておくことは大事です。

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ぜひ本ブログの別の記事もご覧ください！
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