こんにちは!
KINTOでプリウス契約中のやっつん(⇒プロフィール)です^^
「トヨタKINTOのメンテナンスはどこまで含まれてる?」
「KINTOのメンテナンスは消耗品交換費用は含まれてるの?」
KINTO(キント)はメンテナンスもコミのクルマのサブスクですが、メンテナンス内容にどこまで含まれているのか、追加費用はあるのか気になりますよね?
結論としては、KINTOで契約しているクルマのメンテナンスは、消耗品交換も含めて持ち出し(自腹)の必要はありません。
この記事では、KINTO契約者の私が実際の点検の様子や消耗品交換について、実体験も含め解説しています。
これからKINTOでクルマの契約を検討しているなら、メンテナンスや消耗品の交換費用を含めて他の方法と比較することが大事。
この記事を読むことで損せずクルマを手に入れてください!
KINTOを選ぶべき人はこんな人。KINTOは◯◯が使い放題だった!?
⇒KINTOを選ぶべき人の特徴とは?審査の受かり方も
目次
トヨタKINTO(キント)メンテナンス内容一覧と一般的な費用
トヨタKINTOのメンテンナンス内容を点検タイミングで並べた一覧表を作成しました。
点検内容はカテゴリごとに点検する項目数を書いています。
トヨタKINTOメンテナンス内容一覧を作成するために調査した内容は下記です。
- 点検内容
⇒トヨタ:「点検と整備」「プロケア10」を元に独自集計 - 点検・整備費用
⇒トヨタのスマホアプリ「MyTOYOTAアプリ」に記載されている点検・整備費用を転記 - 消耗品金額
⇒独自調査結果を元に作成
※調査結果:KINTOが消耗品として交換対応可能なものと一般的な交換費用
KINTOメンテナンス内容一覧の「詳細を見る」ボタンをクリックすると、点検タイミングごとの詳しい説明にジャンプします。
↓トヨタKINTO(キント)メンテナンス内容一覧↓
1カ月点検 | 6カ月点検 | 12か月点検 (法定12か月) | 18カ月点検 (プロケア10) | 24か月点検 (法定12か月) | 30カ月点検 (プロケア10) | 36か月車検 (法定24か月) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
室内点検 | 2項目 | 5項目 | 4項目 | 4項目 | 4項目 | 4項目 | 5項目 |
外まわり 足まわり点検 | なし | 7項目 | 6項目 | 7項目 | 6項目 | 7項目 | 14項目 |
下まわり点検 | 4項目 | 1項目 | 3項目 | 1項目 | 3項目 | 1項目 | 8項目 |
エンジンルーム点検 | 6項目 | 8項目 | 10項目 | 7項目 | 10項目 | 7項目 | 13項目 |
点検・整備費用 | ー | ー | 16500円~ | 3300円~ | 16500円~ | 3300円~ | 49500円~ |
消耗品金額 | ー | ー | 10300円~ | 必要に応じて | 10300円~ | 必要に応じて | 69300円~ |
詳細へのリンク ※該当箇所にジャンプ | 詳細を見る | 詳細を見る | 詳細を見る | 詳細を見る | 詳細を見る | 詳細を見る | 詳細を見る |
KINTOのメンテナンス(点検)は基本的に半年ごとに行います。
大きく3種類のメンテナンス(点検)方法があります。
- 法定12か月点検
⇒1年ごとに行う法令で定められた点検・整備内容 - プロケア10
⇒トヨタ独自の12か月点検間に行う点検メンテナンス
⇒12か月点検の6カ月後に実施 - 法定24か月点検(車検)
⇒新車登録より36か月(以降24カ月)で行う法令で定められた点検・整備
今回は36カ月点検(はじめての車検)まで記載しています。
KINTOメンテナンス契約年数ごとのチェックポイント
KINTO3年契約の場合、30か月点検で終了。
KINTO5年、7年契約の場合は36か月点検以降も同様に半年ごとメンテナンスが入ります。
KINTOが消耗品として交換対応可能なものと一般的な交換費用
KINTO(キント)のすごいところは、メンテナンス・点検整備時に交換した方がいい消耗品が見つかったら、消耗品交換もしてくれるところです。
KINTO以外に消耗品交換をすべて対応してくれるサービスは、私が調査した範囲では見つかりませんでした。
KINTOの交換対象の消耗品と交換時期、一般的な交換費用を表にまとめたのでご覧ください。
交換対象の消耗品 | 交換の時期 | 一般的な交換費用 |
---|---|---|
エンジンオイル | 12か月ごと or 15000キロごと ※シビアコンディションは上記半分 | 5000円~ |
エンジンオイルフィルター | 15000キロごと ※シビアコンディションは7500キロごと | 2000円~ |
エアクリーナーエレメント | 50000キロごと ※シビアコンディション25000キロごと | 5000円~ |
タイヤ | 残溝2㎜程度 | 50000円~ |
バッテリー | 2年~3年程度 | 30000円~ |
ワイパーゴム | 1年ごと | 3000円~ |
ウォッシャー液 | 適時 | 300円程度 |
エアコンフィルター | 30000キロごと ※粉塵が多い地域は15000キロごと | 5000円~ |
ブレーキパッド | 30000~50000キロ | 14000円~ |
ブレーキシュー | 70000キロ前後 | 15000~ |
ブレーキフルード | 2年ごと | 10000円~ |
オイル交換の時期は15000キロか12か月というのは、あなたの想定よりだいぶ長いのではないでしょうか?
私はガソリンスタンドで働いていた時期にオイル交換を行っていたので、違和感があります。
通常、オイル交換は半年か5000キロを目安に交換することをおすすめしていたので。
【注意!】クルマ購入3つのリスクをご存じですか?知らなかったら生活が破綻するかも・・・
KINTOのメンテナンスタイミングごとの点検・整備
KINTOのメンテナンスタイミングごとの内容は下記になります。
太字部分(1カ月点検、6カ月点検など)をクリックすると、より詳細な内容にジャンプします。
- 1カ月点検(新車点検)
⇒乗り始めてすぐの状態で問題がないか簡単なチェック
⇒自分でもできる内容で消耗品交換もふつうはなし - 6カ月点検(新車点検)
⇒乗り始めて少し経過した状態のチェック
⇒下まわり点検、エンジンルームのベルトチェックなど自分では難しいことも - 12か月点検(法定12か月点検)
⇒法令で決められている法定12か月点検の内容
⇒自分で点検・整備が難しい内容が多い
⇒オイル交換など消耗品交換も出てくる - 18か月点検(プロケア10)
⇒法定点検の間におこなうKINTO(トヨタ独自)のメンテナンス内容
⇒下まわり、エンジンルームチェックなど自分で難しい点検もあり
⇒消耗品の状態によっては交換してもらう - 36か月点検(法定24か月点検)
⇒車検のこと。新車は36か月で実施し、以降は24か月ごと
⇒自分で点検・整備は難しい
⇒消耗品をいろいろ交換するタイミング
KINTOのメンテナンス:1か月点検の内容
KINTOの1カ月点検の内容は「室内点検2つ」「下まわり点検4つ」「エンジンルーム点検が6つ」です。
下まわり点検はクルマを上げる必要があるので、私たち一般ユーザーでは難しく、お任せするのがいいですね。
1カ月点検の意図は、不具合チェックはもちろんですが、ユーザー満足度向上のためにありそうですね。
室内点検 | 下まわり点検 | エンジンルーム点検 | |
---|---|---|---|
点検項目1 | ブレーキペダルの遊び | ステアリングギヤボックスの油漏れ | ブレーキ液量、クラッチ液量(MTのみ) |
点検項目2 | パーキングブレーキの引きしろ | パワーステアリング機構の油量・油もれ | エンジンの低速および加速の状態 |
点検項目3 | デファレンシャルの油もれ | エンジンオイル量・汚れ・油漏れ | |
点検項目4 | ブレーキ配管の損傷、油もれ、取付状態 | 燃料もれ | |
点検項目5 | 冷却水量 | ||
点検項目6 | トランスミッション、トランスファの油量、油もれ |
◎:プロにお任せすべき内容、〇:お任せがした方が無難な内容
1か月点検時に消耗品交換することは、まずないでしょう。
点検してさくっと終わります。
KINTOのメンテナンス:6カ月点検の内容
KINTOメンテナンスの6カ月点検は、 「室内点検5つ」「外まわり・足まわり点検7つ」「下まわり点検1つ」「エンジンルーム点検が8つ」 です。
6カ月点検では、命にかかわる部分のチェックが主ですね。
室内点検 | 外まわり・足まわり点検 | 下まわり点検 | エンジンルーム点検 | |
---|---|---|---|---|
点検項目1 | ブレーキペダルの遊び | タイヤ空気圧 | 下まわり(サスペンションなど)の損傷、油もれ | ブレーキ液量、クラッチ液量(MTのみ) |
点検項目2 | パーキングブレーキの引きしろ | タイヤの亀裂・損傷 | エンジンの低速および加速の状態 | |
点検項目3 | ブレーキの効き具合 | タイヤの異常な摩耗 | エンジンオイル量・汚れ・油漏れ | |
点検項目4 | 各種ウォーニングランプの動作 | タイヤの溝深さ | バッテリー液量、比重 | |
点検項目5 | シートベルトの損傷・ねじれ | 灯火装置・方向指示器の点灯・点滅・汚れと損傷 | 冷却水量 | |
点検項目6 | ワイパーのふき取り状態 | ファンベルトのゆるみ・損傷 | ||
点検項目7 | ウィンドウォッシャーの液量・噴射状態 | エンジンのかかり具合・異音 | ||
点検項目8 | パワーステアリングベルトのゆるみ |
◎:プロにお任せすべき内容、〇:お任せがした方が無難な内容
トヨタの新車であれば、6カ月で問題がでることはめったにないと思います。
私の場合、消耗品交換もこのタイミングでは実施しなかったですね。
KINTOのメンテナンス:12か月法定点検の内容
KINTOメンテナンスの12カ月法定点検は、 「室内点検4つ」「外まわり・足まわり点検6つ」「下まわり点検3つ」「エンジンルーム点検が10」 です。
12か月法定点検は、法令でクルマの所有者に義務づけられている点検です。
一方で、エンジンルームの点検、下まわり点検などは、私たち一般ユーザーでは難しいですね。
KINTOメンテナンスに任せるのが安全。
室内点検 | 外まわり・足まわり点検 | 下まわり点検 | エンジンルーム点検 | |
---|---|---|---|---|
点検項目1 | ブレーキペダルの遊び | ブレーキドラムとライニングのすきま | ブレーキホース、パイプの液もれ、損傷、取付状態 | エンジンオイルのもれ |
点検項目2 | パーキングブレーキの引きしろ | ブレーキシューの摺動部分とライニングの摩耗 | ホイールシリンダ、ディスクキャリパの液もれ | トランスミッション、トランスファの油量・油もれ |
点検項目3 | ブレーキの効き具合 | ブレーキディスクとパッドのすきま、パッドの摩耗 | エキゾーストパイプ・マフラー・遮熱版のゆるみ・損傷 | ブレーキマスタシリンダの液もれ |
点検項目4 | クラッチペダルの遊び、切れたときの床板とのすきま(MT車のみ) | タイヤの状態/空気圧・亀裂・溝の深さ等 | 点火プラグの状態、点火時期、ディストリビュータキャップの状態 | |
点検項目5 | ホイールナット・ボルトのゆるみ | バッテリーターミナルの接続状態 | ||
点検項目6 | プロペラシャフト・ドライブシャフトの連結部のゆるみ | ファンベルトのゆるみ・損傷 | ||
点検項目7 | 排気の状態 | |||
点検項目8 | パワーステアリングベルトのゆるみ | |||
点検項目9 | エアクリーナーエレメントの状態 | |||
点検項目10 | 冷却水のもれ |
◎:プロにお任せすべき内容、〇:お任せがした方が無難な内容
KINTO12か月法定点検時の消耗品交換費用例
交換時期 | 交換費用 | |
---|---|---|
エンジンオイル | 12か月ごと or 15000キロごと | 5000円~ |
エンジンオイルフィルター | 12か月ごと or 15000キロごと | 2000円~ |
ワイパーゴム | 1年ごと | 3000円~ |
ウォッシャー液 | 適時 | 300円程度 |
合計 | ー | 10300円~ |
KINTOの12か月法定点検では、普通の乗り方であれば消耗品交換も実施します。
基本的には上記の4種類の消耗品を交換すると思います。
表に書いている交換費用は一般的な金額なので、大きなクルマですとより高くなります。
乗り方によっては他の消耗品を交換することも。
地味ですが、消耗品交換費用もこみこみなのはKINTO契約者ならではのメリットで、余計な出費がないので本当に楽ができます。
KINTOのメンテナンス:18カ月点検の内容(プロケア10)
KINTOメンテナンスの18カ月点検はトヨタ独自のプロケア10というメンテナンスです。
12か月の法定点検の合間に行うメンテナンス。
メンテナンス内容は、「室内点検4つ」「外まわり・足まわり点検7つ」「下まわり点検1つ」「エンジンルーム点検が7つ」 です。
室内点検 | 外まわり・足まわり点検 | 下まわり点検 | エンジンルーム点検 | |
---|---|---|---|---|
点検項目1 | ブレーキペダルの踏みしろ | タイヤ空気圧 | 下まわり(サスペンションなど)の損傷、油もれ | ブレーキ液量、クラッチ液量(MTのみ) |
点検項目2 | パーキングブレーキの引きしろ | タイヤの亀裂・損傷 | パワーステアリングベルトのゆるみ | |
点検項目3 | シートベルトの損傷・ねじれ | タイヤの異常な摩耗 | エンジンオイル量・汚れ・油漏れ | |
点検項目4 | 各種ウォーニングランプの球切れ | タイヤの溝深さ | バッテリー液量、比重 | |
点検項目5 | 灯火装置・方向指示器の点灯・点滅・汚れと損傷 | 冷却水量 | ||
点検項目6 | ワイパーのふき取り状態 | ファンベルトのゆるみ・損傷 | ||
点検項目7 | ウィンドウォッシャーの液量・噴射状態 | エンジンのかかり具合・異音 |
◎:プロにお任せすべき内容、〇:お任せがした方が無難な内容
消耗品交換は点検・整備時に必要に応じて実施してくれます。
個別事情で変わってくるので、ここでは挙げません。
KINTOのメンテナンス:24カ月法定点検(新車登録36か月点検)
KINTOメンテナンスの24か月法定点検は車検です。
新車の場合は36か月点検ですね。
車検を通すので、しっかりとした点検・整備が行われます。
KINTOメンテナンスの24カ月法定点検(車検)は、 「室内点検5つ」「外まわり・足まわり点検14」「下まわり点検8つ」「エンジンルーム点検が13」 です。
車検時の点検・整備はさすがのボリュームです。
これを私たちユーザーが行うのは難しいですね。
室内点検 | 外まわり・足まわり点検 | 下まわり点検 | エンジンルーム点検 | |
---|---|---|---|---|
点検項目1 | ブレーキペダルの遊び | ブレーキドラムとライニングのすきま | ブレーキホース、パイプの液もれ、損傷、取付状態 | エンジンオイルのもれ |
点検項目2 | パーキングブレーキの引きしろ | ブレーキシューの摺動部分とライニングの摩耗 | ホイールシリンダ、ディスクキャリパの液もれ | トランスミッション、トランスファの油量・油もれ |
点検項目3 | ブレーキの効き具合 | ブレーキディスクとパッドのすきま、パッドの摩耗 | エキゾーストパイプ・マフラー・遮熱版のゆるみ・損傷 | ブレーキマスタシリンダの液もれ・機能・摩耗・損傷 |
点検項目4 | クラッチペダルの遊び、切れたときの床板とのすきま(MT車のみ) | タイヤの状態/空気圧・亀裂・溝の深さ等 | ステアリングギヤボックスのロッドアーム類のゆるみ、がた・損傷 | 点火プラグの状態、点火時期、ディストリビュータキャップの状態 |
点検項目5 | ハンドルの操作具合 | ホイールナット・ボルトのゆるみ | ボールジョイントのダストブーツの亀裂・損傷 | バッテリーターミナルの接続状態 |
点検項目6 | プロペラシャフト・ドライブシャフトの連結部のゆるみ | ステアリングギヤボックスの取付 | ファンベルトのゆるみ・損傷 | |
点検項目7 | ブレーキドラムの摩耗・損傷 | ディファレンシャルの油量・油もれ | 排気の状態 | |
点検項目8 | サスペンション装置取付部および連結部のゆるみ・がた | マフラーの機能 | パワーステアリングベルトのゆるみ | |
点検項目9 | ドライブシャフトダストブーツの亀裂・損傷 | エアクリーナーエレメントの状態 | ||
点検項目10 | 車枠、本体のゆるみ、損傷 | 冷却水のもれ | ||
点検項目11 | ホイールアライメント | 燃料もれ | ||
点検項目12 | ホイールベアリングのがた | 電気配線の接続部のゆるみ・損傷 | ||
点検項目13 | ショックアブソーバーの油もれ・損傷 | ばい煙および悪臭のあるガス、有害なガスなどの発散防止装置機能・損傷などの点検(10項目) | ||
点検項目14 | ブレーキディスクの摩耗、損傷 |
◎:プロにお任せすべき内容、〇:お任せがした方が無難な内容
KINTO24か月法定点検時の消耗品交換の例(車検時)
KINTO24か月法定点検時(車検時)の消耗品交換例をまとめました。
12か月点検時と比較すると、消耗品交換パーツが多くなります。
特にバッテリーやブレーキパッドなど、効果な消耗品の交換が発生することが増えます。
KINTOなら、車検時の高価な消耗品交換費用も含まれているのが素敵ですね♪
↓KINTO24か月法定点検時の消耗品交換例↓
交換時期 | 交換費用 | |
---|---|---|
エンジンオイル | 12か月ごと or 15000キロごと | 5000円~ |
エンジンオイルフィルター | 12か月ごと or 15000キロごと | 2000円~ |
ワイパーゴム | 1年ごと | 3000円~ |
ウォッシャー液 | 適時 | 300円程度 |
バッテリー | 2年~3年程度 | 30000円~ |
エアコンフィルター | 30000キロごと ※粉塵が多い地域は15000キロごと | 5000円~ |
ブレーキパッド | 30000~50000キロ | 14000円~ |
ブレーキフルード | 2年ごと | 10000円~ |
合計 | ー | 69300円~ |
トヨタKINTOメンテナンスでよくある質問と回答
トヨタKINTOメンテナンス疑問に答えるのまとめ
トヨタKINTOのメンテナンスは何が含まれてるの?消耗品費用は?といった疑問にお答えしてきました。
メンテナンスタイミングや消耗品交換タイミングや費用をまとめると、結構なボリュームになってしまいました、、
最後に、見たい情報にジャンプできるリンクを置きますね。
ページ内リンクを多用し、できるだけわかりやすく作ったつもりですが、使い勝手の悪い部分があればぜひコメントください!
消耗品は交換費用のみが含まれていて物は実費ということでしょうか??
あおさん
コメントありがとうございます!
KINTOには、消耗品自体の費用も含まれています。
例えば、タイヤについても交換対象で、溝がなくなってくると無償で交換してくれます。
KINTOはメンテナンス費用なども込みと聞いていたのに、先日の6か月点検のとき、次の12か月点検の費用は11,000+洗車代だと言われました。どうゆうことでしょう?
コメントありがとうございます!
KINTO契約車両であれば、12ヶ月点検時の消耗品などの費用はかかりません。
販売店(担当者)のなかには、KINTOの契約をよく知らない方もいるようです。
おそらく勘違いされているだけだと思いますので安心してください。