「KINTOでクラウンってありなの？」
「他の契約方法と比較してお得なの」
そんな疑問をおもちではないでしょうか？
クラウンをKINTOで7年契約した場合と、カーリース3社で7年契約した場合を比較し解説します。
一覧表でコストだけでなく、メリットデメリットも解説します。
クラウンの契約を考えている方は必見です！
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クラウンをKINTOで7年契約とカーリースで契約した場合の比較
KINTOでクラウンを7年契約した場合と、他のカーリースで7年契約した場合の比較資料を作りましたのでご覧ください。
2022年7月15日発表の新型クラウンではなく、旧クラウンで比較しています。
↓クラウンRS “LimitedⅡ” HV 2.5Lを「KINTOとカーリースの金額比較」↓
ℹ️ この比較表を読む前に（2026年9月4日 更新）
▶ 比較したカーリース2社は名称が変わりました
- SOMPOで乗ーる →「オリコで乗ーる」（旧サイト sompo-de-noru.jp は orico-de-noru.jp へ転送されます）
- もろコミ →「カーコンカーリース」（公式サイトでも「カーコンカーリース（旧もろコミ）」と表記されています）
▶ KINTOのクラウンは2026年9月にWEB申込が再開しました
2026年8月時点ではWEB申込対象車種一覧にクラウンの掲載がありませんでしたが、2026年9月3日にクラウン全7タイプが再掲載され、9月4日時点でもWEBから申し込める状態です。現行クラウンの月額は次のとおり（初期費用フリープラン・7年・ボーナス月加算なし・税込／2026年9月4日 KINTO公式データ取得）。
| タイプ | 月額（7年・ボーナスなし） | 納期の目安 |
|---|---|---|
| クラウン（クロスオーバー）HV | 92,290円 | 3〜4ヶ月程度 |
| クラウン（スポーツ）HV | 95,260円 | 3〜4ヶ月程度 |
| クラウン（スポーツ）PHEV | 119,240円 | 3〜4ヶ月程度 |
| クラウン（セダン）HV | 129,690円 | 3〜4ヶ月程度 |
※モデリスタ仕様は別設定（クロスオーバー122,980円／スポーツ107,690円／セダン155,760円・いずれも納期3〜5ヶ月程度）。下の比較表は旧型クラウン（RS “LimitedⅡ” HV 2.5L）で試算した当時の金額で、上記の現行クラウンの料金ではありません。カーリース各社の金額も再見積りしていないため、そのままの金額で現在契約できるものではない点にご注意ください。
KINTOの最新の月額・取扱状況は、KINTO公式データをもとに毎日更新しているKINTO車種ラインアップ・アーカイブでご確認ください。
 |  |  |  | |
| 月額利用料金 | 87,010円 | 89,540円 | 94,490円 | 82,250円 |
| 自動車保険 （任意保険） | 利用料金に含む | 月5,000円 | 月5,000円 | 月5,000円 |
| 7年間のトータル金額 | 7,308,840円 | 7,941,360円 | 8,357,160円 | 7,329,000円 |
| KINTOとの差額 | – | +632,520円 | ＋1,048,320円 | ＋20,160円 |
| 特徴 | ・廃車になっても違約金なしで解約可能 ・事故車扱い時にマイナス査定なし | コスモのSSならガソリン代がリッター5円引き | 契約終了後に車が自分のものになる | 契約終了後に車買取可能 |
| 詳細情報へのリンク | 詳細を見る | 詳細を見る | 詳細を見る | 詳細を見る |
「費用参照：ソニー損保トヨタ クラウンの保険料っていくら？」から
クラウンの金額比較で前提とした条件の詳細はこちらです。
- 車種とグレード：クラウンRS “LimitedⅡ” HV 2.5L
- オプション：ETC、フロアマットのみ追加
- 契約期間：7年間でボーナス払いなし
- メンテナンス：車検2回も含めたフルメンテナンスパッケージ含む
- 月間走行距離制限：1500キロ
- 任意保険：KINTO以外は35歳以上12等級開始で事故なし。一般型の車両保険含む
それでは、KINTOとその他のカーリース比較結果をみていきましょう。
KINTOでクラウンをカーリース3社と比較① トータルコスト
KINTOで7年クラウンを契約した場合と、カーリース3社を契約した場合のトータルコスト金額差は、次のようになりました。
| サービス名 | KINTOとの金額差 | その他 | |
|---|---|---|---|
| 1位 | KINTO | ー | |
| 2位 | オリコで乗ーる （旧SOMPOで乗ーる） | ＋20,160円 | 契約終了後にクラウンを買取り可能 |
| 3位 | コスモMyカーリース | ＋632,520円 | |
| 4位 | カーコンカーリース （旧もろコミ） | ＋1,048,320円 | 契約終了後にクラウンが自分のものになる |
KINTOとトータルコストの差が一番少ない「オリコで乗ーる」の場合、約2万円とほとんど差がない状態です。
さらに、KINTOは契約終了後に必ずクルマの返却が必要ですが、オリコで乗ーるは買取も可能。
トータルコストだけで見ると、「オリコで乗ーる選択」という判断もありです。
また、カーコンカーリースは、トータルコストの差額が105万円と大きいですが、契約終了後にクラウンが自分のものになります。
乗り方によっては、カーコンカーリースを選択する判断もあるかもしれません。
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KINTOでクラウンをカーリース3社と比較② KINTOの制限
KINTOには制限事項があります。
具体的には、「ペット同乗NG」「車内での喫煙NG」「クルマの改造NG」といったもの。
もし違反していた場合、返却時の査定が大きくマイナスになる可能性があります。
他のカーリースの場合を見ていきましょう。
- オリコで乗ーる
⇒契約終了時にクルマを買取った場合は影響がない - カーコンカーリース
⇒契約終了と同時にクルマが手に入るのでどんな乗り方でも大丈夫 - コスモMyカーリース
⇒KINTOと同様
KINTOの制限にひっかかるような乗り方をする可能性がある場合、オリコで乗ーる、カーコンカーリースを選択した方が良さそうです。
KINTOでクラウンをカーリース3社と比較③ 万が一の事故やトラブル
比較の最後に、万が一の事故やトラブルにあった場合を考えてみましょう。
- 事故などによりクルマが廃車になってしまう
⇒カーリース契約が解約となる - 事故によりクルマが事故車扱いになってしまう※
⇒返却時の査定が大きく下がる - クルマが盗難にあってしまう
⇒カーリース契約が解約となる
※事故車扱いとは
事故車とよばれるのは、クルマを修理した際に修復歴がついたクルマのこと。
具体的には、クルマの骨格にあたるパーツの修理で修復歴が付きます。
上記のようなトラブルになった場合を比較してみましょう。
↓カーリース契約中のトラブル時のリスクを比較↓
KINTOはクルマのトラブルに強いことが分かります（ただし全損のうち地震・噴火・津波によるものだけは例外です。後述）。
あまり考えたくないですが、クルマに乗っていると万が一のトラブルにあう可能性はあります。
私の周りでもクルマのトラブルで、ライフプランを変えなければならない状況になった方は多いです。
⇒追突事故の過失ゼロ被害者がクルマの修理費を負担するかもって本当？
リスクを減らすには、KINTOの契約が一番ですね。
⚠️ 補足：全損でも「地震・噴火・津波」だけは例外です
事故・盗難・台風・洪水による全損なら、KINTO付帯保険の「リースカー車両費用保険特約」でカバーされ契約者の負担は発生しません。ただし地震・噴火・これらによる津波は車両保険の適用外で、この場合のみ「規定損害金」を契約者が一括負担します（KINTO利用規約 第20条／2024年3月の公式オンライン説明会でもKINTOが明言）。モデルケースの概算で150〜350万円規模になり、解約金フリープランでも発生します。
KINTOでクラウンはあり？まとめ
KINTOでクラウンはありかどうか、カーリース3社のサービスと比較してみました。
最後にまとめますね。
- トータルコストでKINTOはカーリース3社と比較し最安
- KINTOの制限事項が気になる場合は他カーリースの選択もあり
- クルマのトラブルに強いのはKINTO
クラウンは高級車のため、カーリースの月額料金は安くはありません。
そんななか、追突事故で廃車になってしまうような事態になると目も当てられないことに。
リスクも考えた上で契約をおススメします！
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KINTOでプリウスを契約中の本記事執筆者です。
⇒車生活25年目でKINTOを契約した理由はこちら