そんな疑問にお答えします。

私は10年以上前、愛車にカーコーティングを行いました。

機械式洗車NGなことに加え、2年ほどで効果がなくなったため、

二度と高価なカーコーティングなんてしない！

と後悔していました。

そんな私が、まもなく納車される新車のプリウスにカーコーティングを行うことを決めました。

なぜカーコーティングに後悔した私が、またカーコーティングに手を出すのか？

その理由を7つご紹介します。

この記事の信憑性

• 25年間で40万キロ以上走った著者が経験をもとに解説していきます
• 国産メーカー４社のクルマ7台を乗り換えてきた経験
• 納車3ヶ月で15万の自損事故を起こす、親友が購入２週間のクルマを廃車、など身近なクルマトラブル経験多数
• KINTOでプリウス50系契約中（3年目）
• 新型プリウスをKINTO Unlimitedで契約済み

本記事の内容と同じ動画をYoutubeにアップしています。

記事を読むよりも動画を見る方が分かりやすい点もあるので是非ご覧ください。

KINTOは高すぎる？

KINTOは高すぎるのでしょうか？SNSで「KINTOは高い」との批判コメントが増えています。KINTOでプリウスを契約している私が、KINTOは高すぎるのか分析し記事にしてみました。

関連記事【2026年最新】KINTOは高すぎる？契約者が4社比較した結論

2026.05.20

過去のカーコーティングで後悔したこと

10年以上前、新車購入したプリウス30系に5万円以上のカーコーティングをお願いしました。

結論としては、高いお金を払った割にカーコーティングはイマイチと後悔してしまうことに。

そのときに失敗した理由3点を先にお伝えします。

失敗１：カーコーティング効果は5年はもつと思っていた

カーコーティングに失敗した理由は、期待が高すぎたことでした。

洗車せずともキレイが5年は維持できると考えていたからです。
※いま考えると勉強不足なだけですが^^;

そもそも、ディーラーオプションのカーコーティングを追加した理由は「洗車を楽にしたい」という怠け心から。

実際に乗り始めると、5年どころか納車から1年半くらいで効果は薄くなっていき、2年が経過する頃にはほぼ効果がなくなりました。

今思えば、きちんと調べもせずカーコーティングに過度な期待をしていたからと分かりますが、当時はかなりがっかりした記憶があります。

失敗２：手洗い洗車が思ったより面倒だった

カーコーティングに失敗した理由2つ目は、手洗い洗車が思ったより大変だったことです。

ディーラー担当者から、事前に手洗い洗車しかしないように注意を受けていました。

カーコーティングについて無知だった私は、「そもそも汚れがほとんどつかないなら洗車する手間は少ないだろう」と考えていました。

実際には、ボディ色が黒色の30系プリウスなので、ちょっと雨が降ると汚れてしまう。

大雨が降ればコーティングの作用で汚れは落ちますが、ちょっと降られたときが大変。

ちょこちょこ雨が降ったときは、毎週のように手洗い洗車をするはめに。

カーコーティングしたのに手洗いするには時間と労力がかかり、がっかりしました。

失敗３：効果が切れても手洗い洗車を続けていた

当時は、カーコーティングを一度行うと、一生手洗い洗車をし続けないといけない、と考えていました。

カーコーティングの効果はないので汚れはつきやすい。

手洗い洗車は面倒なので洗車頻度が少なくなり、いつも愛車が汚い状態。

そんな状態が数年続いたころ、ディーラー担当者から衝撃の一言が。

あっ、機械洗車で大丈夫ですよ

とのこと。

早く言ってよー　(怒)

ディーラーさんなら当たり前の話かもしれませんが、素人の私は知らずに手間ばかりかけていました。

きちんと調べなかった私が一番悪いのですが　＾＾；

この事実を聞いた後は、500円の機械式洗車をこまめにするようになり、それなりに愛車はキレイを維持できるようになりました、、

カーコーティングにKeePerを選ぶ7つの理由

カーコーティングに後悔していた私ですが、60系プリウスを契約したことをきっかけに、また検討しはじめました。

理由は、黒ボディをキレイに維持するのはやっぱり大変だから。

よくよく思い返すと2年程度でも、カーコーティングの効果が維持できてるときはキレイで洗車も楽でした。

せっかくの新車だし、もしかしたら進化しているかも？と思いカーコーティングをもう一度きちんと調べてみました。

今はネットでいろんなカーコーティング情報がまとめられています。

ネットでの情報を元に、自分でコーティングすることや、ディーラーオプションのコーティングも検討しました。

最終的には、洗車・カーコーティング専門サービスの「KeePer」でお願いすることを決めました。

その理由を7つお伝えします。

理由1: 黒い車のお手入れに最適なコーティングがあったから

私が契約した60系プリウスは黒色で汚れが目立ちやすく、キレイな状態を続けるお手入れが大変です。

KeePerにはいくつかのカーコーティングメニューがありますが、私の心を打ったのは「ECOプラスダイヤモンドキーパー」というもの。

公式サイトには、「雨が降ったら洗車したようにキレイになるのですごくラクになります」との説明書きが。

まさに、求めていたメニューだ！

おそらく黒いクルマに乗っている方の多くが求めているものでしょう。

なにせ黒いクルマはキレイにしていれば見栄えがしますが、維持するのが大変。

Keeperは、そんな黒いクルマオーナーの気持ちを考えてくれたカーコーティングメニューを作ってくれていました。

⇒KeePerECOダイヤモンドキーパー公式サイトはこちら

理由2: 機械式の洗車機が使えるから

過去のカーコーティングでは洗車機が使えず手間がかかりました。

一方、KeePerのカーコーティングなら、機械式の洗車機が使えます。

他のカーコーティングサービスも検討しましたが、明確に機械式洗車機OKとしていたのはKeePerだけでした。

もし大雨が降らずに汚れが残ってしまっていても、500円の機械式洗車を使えばキレイになるなら最高です！

理由3: KINTO契約でお得な特典があるから

私はトヨタのKINTOで60系プリウスを契約しました。

KINTOを契約することで、KeePer3万円分の商品券がもらえます。

納車直前に商品券を申し込むリンクがついたメールが届き、そこから申し込むとKeePer3万円分の商品券が家に届く仕組みです。

KINTOはカーリースですが、ほんの気持ちだけ値引きがある感じですね＾＾；

理由4: 株主優待券で20％オフになるから

KeePerの株主優待券を利用すれば、KeePerカーコーティングは20％オフになります。

単位株の100株で20％オフの株主優待券をゲットできます。

しかも、有効期限（1年間）以内なら、何度でも利用できる優れたサービス券です。

KeePerはカーコーティングだけでなく手洗い洗車サービスもあるので、より愛車をキレイに保ちたいならさらにお得です。

私は新型プリウスに87,600円のECOプラスダイヤモンドキーパーを施工予定なので、20％オフだと17,520円も安くなります。

株主優待券はKeePerの株券を保持していれば毎年発行されるので、持ち続けてもよいかもしれません。

⇒KeePer技研株式会社の株主優待制度ページはこちら

理由5: わりかんKINTOアプリポイントが数万円分たまったから

KINTO契約者が利用できる「わりかんKINTOアプリ」を使うと、安全運転に応じてKeePerに使えるポイントが貯まります。

私は4万ポイント以上貯め、KeePerの商品券4万円分に交換しました。

株主優待20％オフとKINTO契約特典の3万円を加えることで、KeePerカーコーティングの費用がほぼ無料となりました。

さらに、アプリで効率よくポイントを貯めたいために気をつけていると、自然と安全運転で燃費のいい走りになってきました。

まさに一石二鳥ですね　笑

⇒ポイントが貯まる「わりかんKINTOアプリ」の詳細記事

理由6: 長期間の効果が見込めるから

雨が降るとクルマがきれいになる「ECOプラスダイヤモンドキーパー」はコーティング持続期間も長いです。

ノーメンテナンスで3年間もち、2年に1回のメンテナンスをすると5年もつコーティングになっています。

メンテナンスは26,800円(Mサイズの場合)なので、ゼロからコーティングするよりかなり安価に実施できます。

コーティングの効果を維持するための手入れを自分でやる必要がなくなり、手間と費用が節約できます。

理由7: 複数のYoutube動画で効果を実感したから

KeePerは、カーコーティング業界で長年の実績があり信頼できるブランドというだけでなく、Youtubeで多くのユーザーが動画をアップしてくれています。

実際に動画でKeePer施行直後のツヤツヤな見た目や、1年経過しても抜群の撥水を見ると安心できました。

コーティング後の効果が実感できたYoutube動画

実際に私がKeePerを選ぶ大きな理由となったYoutube動画を3つご紹介します。

一番不安だったのが「コーティングして1年くらい経ったら効果がなくなるんじゃないか？」というものでした。

10年以上前にコーティングしたときは、1年ちょっとでほとんど効果がなくなったので、今回は失敗したくありません。

ここに挙げる動画を見て、わたしはKeePerの効果を感じることができました。

KeePer施行1年レビュー動画

EXKeePerというキーパーコーティングメニューで一番高いメニューを実施したクルマの1年後をまとめられています。

この動画を見て、1年後のヌルテカに驚き、KeePerに決めました。

KeePer施行2年のレビュー動画

こちらはEXキーパーコーティング実施から2年経ったハリアーの動画です。

2年経ったと思えないほど、めちゃくちゃキレイで撥水もすばらしい！

この撥水なら、汚れは簡単に落ちてメンテナンスも楽ちんだと思えました。

【KeePer公式】カーコーティングの理論を学べる動画

最後はKeePer公式動画です。

なぜKeePerのカーコーティングがヌルテカになるのか、洗車回数が少なくて済むのかなど、よくわかる動画です。

まとめ

以上、カーコーティングで一度失敗した私がKeePerを選ぶ7つの理由を紹介しました。

最後にまとめますね。

このように多くの理由でKeePerカーコーティングを選ぶ決め手となりました。

過去のカーコーティング失敗経験から学び、今回はKeePerカーコーティングで満足のいく結果になると信じています。

今後、実際にKeePerカーコーティングを行った様子などもアップ予定ですので、お楽しみに！

追記：KeePerでエコダイヤモンドキーパー施工してもらいました。

The post カーコーティングに後悔した私がKeePerを選ぶ7つの理由 first appeared on KINTOで豊かなカーライフ応援ブログ.

自動車保険について深く考えることって、あまりないですよね。

いざ事故にあって使おうと思ったら、保険が上がるから使わない方がいい、なんてことも・・・

実は、保険会社が絶対損しない仕組みになっています。

今回は、自動車保険に入る前に知っておきたい「自動車保険が上がる理由」お伝えします。

この記事の信憑性

• 25年間で40万キロ以上走った著者が経験をもとに解説していきます
• 国産メーカー４社のクルマ7台を乗り換えてきた経験
• 納車3ヶ月で15万の自損事故を起こす、親友が購入２週間のクルマを廃車、など身近なクルマトラブル経験多数
• KINTOでプリウス契約中

自動車保険のこと本当に分かってる？

あなたは自動車保険について正しく知っていますか？

ばかにするな！そんなの知ってるに決まってる！

と思われますよね。

ただ、本当に知っているかどうか、「自動車保険知ったかぶりチェックツール」で確認してみてください。

いかがでしょう？

すべてご存知でしたでしょうか？

もし、「すべて知ってるよ！」というあなたは自動車保険について十分な知識があります。

この先を見る必要はありません。

・

・

・

少しでも気になる点はありましたか？

では、自動車保険が高くなるシチュエーションについて解説していきます！

自賠責保険と任意保険（自動車保険）について

まずはクルマの保険をおさらいしておきましょう。

クルマに関する保険は2つあります。

自賠責保険（強制保険）と任意自動車保険（自動車保険）です

※この記事では、任意自動車保険のことを「自動車保険」と書くようにしています

自賠責保険（強制保険）は、加入しないと捕まります。

車検を通すには加入しないとならないので、あまり気にしないでOKです。

一方の任意自動車保険（自動車保険）はやっかい。

自動車保険がいくつもあるのに加え、代理店も多数。

なんでこんなに自動車保険が乱立してるんでしょうか？

その理由の一つは、「自動車保険の会社がゼッタイに損しない仕組み」だから。

詳しくご説明しましょう。

自動車保険が上がるのは、保険会社が損しないため

自動車保険は保険会社がゼッタイ損しないよう作られています。

そりゃそうですよね＾＾；

テレビ広告や多くの営業マンを抱えているのに、損するサービスだったとしたら、そのうちなくなってます。

私達が知っておかなきゃならないのは、「なんで保険会社が損しないのか」ということです。

では、保険会社が損しない理由をお伝えしますね。

これが保険会社が損しない理由です。

特に、事故を起こしたり事故に巻き込まれたときに保険を使うと、翌年以降の支払いが高くなる点が気をつけたいこと。

保険を使うと、約1.5倍の保険料に上がります

元の支払料金に戻るまで3年間かかる上、その間にまた保険を使うと保険料はさらに上がります。

保険会社の考え。それは、

事故を起こすような保険を使うお客さんは要注意な人物

というもの。

さらに保険の支払いがあるかもしれないので、保険料を上げる仕組みになってます。

クルマの運転に不安がありお金の余裕がないから保険に入っているのに、実際に保険を使うと保険料が上がってしまう。

踏んだり蹴ったりです・・・

では、実際に保険会社が損しない具体例を見ていきましょう。

保険会社は損しない①：保険を使うと翌年以降の支払いを高くすることができる

よくあるのが、自動車保険の車両保険に入ってるのに保険を使わないパターン。

理由は、次の年以降の保険料が高くなってしまうので、保険を使わずに自分で修理したほうが安くなるから。

SNSで関連情報をつぶやいている方々がいますのでご紹介。

修理費用の見積りによって車両保険を使うかどうかのアドバイスをされていますね。

私も実際に自損事故で保険使うことになるまで、気が付きませんでした。。

自動車を修理している「守口塗装」さんが、お客さんの自動車保険について書かれています。

車両保険を使うと保険支払料金が高くなるので、自費の修理を行ったとのこと。

保険に入っている意味があるの？となってしまいますね。

番外編ですが、自動車保険のCMを元ネタに、車両保険を使うか自費で修理するか考察されてる「宗ヤング」さん。

保険屋さんが損しない立場にあることが想像できますね。

保険会社は損しない②　若者や高齢者の保険料を上げる

自動車保険が高くて保険に入れない、そんな若者の存在が社会問題化しています。

実際に、同じ自動車保険の金額を年齢別に比較してみましょう。

現行型のプリウスに7年乗った場合の比較です。

なんと18歳と36歳では、7年間で100万円以上の違いが、、

無事故でも18歳では7年間で¥1,696,756かかります。

年間では約24万円。

一方の36歳では7年間で¥570,395と、年間8万円ちょっとです。

年齢によって、3倍もの差が出てしまうんですよね・・・

また、最近では高齢ドライバーの事故が多発しているため、60歳を超えると保険料が高くなる保険が多いです。

収入が少なくなる高齢者にとっては、とても苦しい状況です。

自動車保険会社は、社会全体の活性化のためにも若者や高齢ドライバーに優しい保険を作ってもらいたいものです。

保険会社は損しない③　事故が多い車種の保険料を上げる

保険会社はクルマの保険料を1年ごとに見直しています。

大事なのは、「事故が多い車種の保険料は上がる」ということです。

事故率が高いクルマの場合は保険料が高くなる

スペックが高く、クルマを速く走らせたい人が多く購入するスポーツカー。

スポーツカーの事故率はどうしても高くなってしまい、保険料が高くなります。

少し例をあげましょう。

トヨタがカーレースで勝つために作った「GRヤリス」と、ベース車の「ヤリス」を比較した場合です。

対人、対物、人身保険の料率はそれほど変わりませんが、「車両保険」の料率は大きく違います。

スポーツタイプのGRヤリスは自損事故が多く、料率が上がっていると想定されます。

なにを言いたいかというと、たとえあながた無事故でも、他の人が事故を起こすと保険が上がる可能性がある、ということです。

料率クラスとは？
「型式」ごとの保険実績に応じて保険料を区分しています。自家用普通乗用車・自家用小型乗用車はクラス1～17の17区分、自家用軽四輪乗用車はクラス1～3の3区分となっています。保険料はクラス1が最も安く、各型式には補償内容ごとに、いずれかのクラスを適用します。※料率クラスは毎年見直します。

損害保険料率算出機構より

あなたが乗っている、乗りたいクルマの料率クラスは下記サイトでチェックできます。

割安なのか、割高なのかチェックしてみるとよいでしょう。

⇒型式別料率クラス検索ページ

等級が最高になっても保険が上がった例1

保険の仕組みは、事故などで保険を使わないと1年ごとに「1等級」上がる仕組み。

最初は6等級スタートで、最終ゴールは20等級です。

20等級まで上がると、保険料は一番安くなります。

事故がなくとも最高等級まで登りつめるのに14年かかるのですね。先は長い・・・

そんな自動車保険の20等級になった「なっつん」さんのぼやきです。

一番安い「20等級」なったのに、自動車保険支払い金額は前年よりも高くなってしまった、とのこと。

保険会社の都合で、マイナスにならないような調整が入ったと思われます。

他の保険契約者が支払いを受けた分を保険を使ってない他の契約者が負担する仕組み。

無事故のドライバーがバカを見る

そんな状況ですね・・・

保険料を払うのがバカらしくなってしまいますね・・・

等級が最高になっても保険が上がった例2

「うどん」さんも「なっつん」さんと同じような状況です。

ツイートを見てみましょう。

ソニー損保で更新する見積もりが、20等級で同条件なのに25％値上がりとのこと。

2021年はコロナ禍でクルマの利用が増えたのに伴い、事故件数も増えている様子。

ロジカルに考えると、おそろしい実態が見えてきますね・・・

自動車保険が上がる理由　まとめ

ここまで、自動車保険が上がる理由を解説してきました。

最後にまとめますね。

ここでお伝えしたいことは、決して保険会社が敵だ！ということではありません。

保険会社は営利企業なので、損してはいけないから仕方がない部分はあります。

ただ、何も考えずに自動車保険に入るのは避けて欲しい、という思いから書いています。

昔と違い、今はクルマに乗る方法として多くの選択肢があります。

クルマのサブスクKINTOなら、自動車保険も含まれるので保険を何度使っても月々の支払いは変わらず。

安定したカーライフを過ごしたいなら、選択肢の一つになるはずです。

クルマ購入前に、いろいろ比較検討することをオススメします！

The post 自動車保険が上がるのはなぜ？答えは◯◯◯◯が損しないため first appeared on KINTOで豊かなカーライフ応援ブログ.

「プリウスの維持費はどのくらいなの？」
「自動車保険も含めるとプリウスの維持費はいくら？」

そんな疑問にお答えします。

プリウスは私自身が30系、50系と2代にわたって乗っているクルマです。

世界ではじめて量産されたハイブリッド車で、モデルチェンジするごとに新しい挑戦をしているプリウス。

この記事では、プリウスの維持費を年齢別の自動車保険費用、自動車税、購入時の費用など詳細をリサーチしグラフにまとめました。

一目で分かるようにグラフ化しているので、パッと見て維持費がイメージできます。

プリウスの維持費を下げる方法についても調査しているので、ぜひ最後までご覧ください！

1/16追記
KINTOで新型プリウスグレードUを契約しました！
一番の決め手は金額。その他7つの理由を記事にしました。
新型プリウスをKINTOで契約した7つの理由とUグレード一択の理由

この記事の信憑性

• 25年間で40万キロ以上走った著者が経験をもとに解説していきます
• 国産メーカー４社のクルマ7台を乗り換えてきた経験
• 納車3ヶ月で15万の自損事故を起こす、親友が購入２週間のクルマを廃車、など身近なクルマトラブル経験多数
• KINTOで50系プリウス契約中（3年目）
• 新型プリウス60系をKINTOで契約しました！

KINTO unlimitedという新サービス提供が発表されました。
KINTOでプリウスを検討するなら、「グレードやオプション」の月額料金をわかりやすくまとめた、こちらの記事をご覧ください
【速報】KINTO新型プリウスは44,110円から。オプション価格も判明が判明！

プリウスの年間維持費はどのくらいかかるの？グラフで解説！

プリウスは燃費の良さや先進性が売りのハイブリッド車。

アクアと同様、ハイブリッドモデルのみのラインアップです。

そんなプリウスの維持費をチェックするポイントは3つ。

この記事では、上記3ポイントを意識してご覧ください。

対象とするプリウスのグレードはガソリンのS”TYPE GOLDⅡとします。

では、早速プリウスの維持費をグラフでチェックしていきましょう！

プリウスを7年間維持した場合のトータルコストをチェック！

プリウスを7年間維持した場合の費用をチェックしていきましょう。

プリウスの場合、7年間トータルで「2,153,333円」必要となりました。
※車両取得費用は含まず

これは高いのでしょうか？安いのでしょうか？

参考までに、トヨタのコンパクトカー５車種（アクア維持費、パッソ維持費、ルーミー維持費、ヤリス維持費、カローラスポーツ維持費）の７年間平均金額は、¥2,197,184円です。

プリウスの維持費は、燃費がいいためガソリン代があまりかからず、コンパクトカーと比較しても安いですね！

プリウスの自動車保険(任意保険）について

自動車保険は自賠責保険で対応できない「対物」への補償と、より高額な「対人」への保険が基本です。

それに加え、今回は自分のクルマに対しても保険対応できる車両保険を含めています。

「車両保険はいらないでしょ？」と思う方も多いですが、もらい事故で相手が任意保険に入っていないケースも多々あります。

恐ろしいことに、4人に1人は任意保険に入っていません、、

自分の身は自分で守る必要があるので、今回は車両保険を含めシミュレーションしてます。

プリウスのガソリン代は高い？安い？

プリウスのガソリン代は高いのでしょうか？

プリウスの燃費はWLTC基準の燃費が30.8km/Lと、驚異的な燃費性能です。

私自身、プリウスに乗っていて平均燃費が22km/Lくらいです。
燃費の良い運転をまったく意識しておらず、5人乗車することが多いにも関わらず20km/L越えはすさまじいですね＾＾；

プリウスの車検・メンテナンス代で気を付けるもの

プリウスの車検、メンテナンス代は一般的な費用感です。

最近は、ユーザー車検を使い自分で安く済ます方も増えていますが注意点も。

あなたがユーザー車検をはじめておこなう予定なら、下記ポイントを覚えておいてください。

「車が好きで好きで暇さえあれば車をいじってる」ということでなければ、ユーザー車検は任せた方がいいかもです。

プリウスの税金・自賠責保険料

税金、自賠責保険料は原則としてエンジンの排気量と重さで決まってきます。

詳細情報を下記でまとめたので、興味のある方はチェックしてみてください。

維持費が「高い」と感じる人の2つの選択肢：節約とリース活用

プリウス（60系）の年間維持費は約30万円・7年で約215万円。家計負担を軽くしたい場合、選択肢は大きく2つに分かれます。

「節約は手間がかかる」「突発出費が怖い」という方は、頭金0円・税金や車検料込みの月額カーリースを検討する価値があります。なかでもニコノリはプリウスを月額1〜2万円台から契約でき、ボーナス払いなし・契約期間中の費用を完全平準化できます。

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プリウスの自動車保険費用を4パターンでチェック

プリウス維持費4分類の中で2番目に高い「自動車保険(任意保険)代」は12等級26歳開始でシミュレーションしました。

では、他の年代や、違う保険等級の場合どの程度の金額差になるのでしょうか？

4つの年代と等級で比較してみました。

さらに、7年間のなかで1回事故、2回事故を起こし保険を使った場合のトータル自動車保険費用も算出してみました。

プリウスの任意保険詳細金額

結果はこのようになりました。

青色の棒が、7年間ずっと無事故で保険を使わなかった場合。
オレンジ色の棒が、1年目に事故で保険を一回使った場合。
灰色の棒は、1年目と3年目に保険を使った場合です。

一番自動車保険の差が大きい場合は7年間で約130万円！？

プリウスの自動車保険は一番高い6等級18歳開始の7年間では、無事故でも「¥1,696,756」かかります。

一番保険代の安い20等級35歳開始と比較すると、その差は約110万円となります。

自動車保険は掛け捨てなので、この差は大きすぎますね、、

若いうちは一般的に給料も低いので、クルマを保有するだけで大変なのに高額な保険費用を支払うのは非常に大変。

プリウスに限ったことではないですが、自動車保険の金額設定は少しおかしいと感じますね。

修理費用よりも保険代金の方が高くなる？

さらに、もし事故を2回起こすと7年間の自動車保険費用は跳ね上がります。

6等級18歳開始の場合は「¥2,645,191」と、年間37万を超える金額を自動車保険に支払うことになってしまいます。

修理見積が37万円程度であれば、保険を使うよりも自費修理した方がよい計算に。

そうなると、車両保険に入る意味があまりなくなってしまいそうです。

車両保険に入っているのに使うタイミングが難しいなど、クルマの3大リスクについて詳しく説明した記事はこちらです。

プリウスの維持費は年間で約30万。下げる方法はあるの？

プリウスの維持費は、自動車保険が比較的安い12等級26歳開始でも、7年間で約215万、1年で約30万円と家計を直撃する金額ですね。

少しでも安くしたいところですが、何か方法はあるのでしょうか？

下げられる可能性があるのは下記3つです。

それぞれ見ていきましょう。

プリウスの維持費を下げる方法1：車検・メンテナンス代を安くする

車検費用はユーザー車検を実施することで、安くすることが可能です。

一方で、ユーザー車検はさきほどお伝えしたように、あまりおすすめはできません。

理由は、整備が自己責任となることと、学習時間、整備時間がかかるからです。

その分の時間を本業に関する資格の勉強や、資産管理の勉強をするほうが将来的にプラスになる可能性があるでしょう。

プリウスの維持費を下げる方法2：ガソリン代を安くする

1円でも安いガソリンスタンドを探すのもいいですが、遠いガソリンスタンドに行くためにガソリンを消費する、という本末転倒は避けたいところ。

ガソリン代を安くするために、燃費のよい走り方を意識してみましょう。

これらを意識するだけで、リッター2~3キロは改善できるので、ぜひ試してみてください。

プリウスの維持費を下げる方法3：自動車保険代を安くする

自動車保険のなかで、車両保険を含めなければ結構安くなります。

ですが、先ほどお伝えした用に「4人に1人は任意保険に入っていない」のでもらい事故時のリスクがあります。

ここで私がおすすめするのは、KINTOでプリウスを契約する方法です。

トヨタKINTOの場合、車両保険付きの自動車保険料が含まれています。

また、万が一の事故で自動車保険を使っても、翌年以降の支払いが上がりません。

月額定額で、頭金がいらないのも良いですね。

KINTOでプリウスを契約すると7年間で951,036円安い結果に！？

実際にプリウスをKINTOと購入どちらが安いか比較してみました。

7年間維持した場合、KINTOの方が951,036円安い結果に。

本シミュレーションには購入時の売却金額を考慮していません。
KINTOは契約終了後に車を返却する必要があるので、7年間で車を売却した場合の金額は別途予想した上で比較してみてください。

先に説明したように、自動車保険は年齢や保険等級で大きく幅があります。

ほかの年齢だとKINTOと購入を比較するとどの程度違うのでしょうか？

6等級18歳開始の場合にプリウスでKINTOと購入を比較

免許をとってすぐ、プリウスを購入した場合とKINTOを契約した場合の比較をしてみた結果はこちら。

7年間トータルで、2,313,737円ほどKINTOの方が安くなります。

若年層のプリウス自動車保険費用が高すぎる、という見方もできますね、、

20歳未満の自動車保険料が高すぎるのが社会的な問題になっていますが、KINTOなら解決できそうです。

20等級35歳開始の場合にプリウスをKINTOで契約と購入を比較

最後に、いちばん自動車保険が安くなる「20等級35歳開始」でシミュレーションした結果がこちら。

KINTOの方が購入し維持した場合より724,790円安くなりました。

一番自動車保険が安い35歳以上で20等級の方でも、KINTOの方がお得な結果に。

さらに、 さきほど「プリウスの自動車保険費用を4パターンでチェック」でお伝えしたように、事故などで保険を使うと保険料が3年間高くなります。

KINTOで新型プリウスグレードUを契約しました！
一番の決め手は金額。その他7つの理由を記事にしました。
新型プリウスをKINTOで契約した7つの理由とUグレード一択の理由

KINTO unlimitedという新サービス提供が発表されました。
KINTOでプリウスを検討するなら、「グレードやオプション」の月額料金をわかりやすくまとめた、こちらの記事をご覧ください
【速報】KINTO新型プリウスは44,110円から。オプション価格も判明が判明！

【新】電話勧誘なしで安心の通常車買取一括査定「ストリマ」も【2026年版】

プリウスは維持費が比較的安いとはいえ、保険・税金・車検・メンテで年間約30万円かかります。「もう少し維持費を抑えたい」「家計を見直したい」という方の選択肢に、現在のプリウスを高く売って買い替える道があります。最も高値を引き出せる方法は「一括査定」ですが、申込直後の営業電話の嵐が問題でした。それを解決するのが電話勧誘ゼロの一括査定サービス「ストリマ（STREMA）」です。

ストリマ（STREMA）の主な特徴

• 電話勧誘ゼロの一括査定（業界では極めて珍しい）
• 通常使用できる車を高く売却したい人向け（走行可能な中古車）
• Web完結で完全無料、複数業者の査定額を一括比較
• プリウスは中古市場で人気車種のため、業者間で価格競争が起きやすく一括査定の効果が大きい
• 「電話がジャンジャン鳴る」一括査定のストレスを完全回避

プリウスの維持費を抜本的に下げるなら「乗り換え」も視野に入れ、まずは現車の正確な売却額を把握することから始めるのがおすすめです。

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競合ハイブリッド車と維持費を比較

プリウス購入を迷っているなら、同クラスのハイブリッド車と維持費を見比べると判断軸が明確になります。

燃費重視ならコンパクトなアクア・ヤリス、SUV機能を求めるならカローラクロス・ヤリスクロス、ステーションワゴン用途ならカローラツーリングが比較対象。プリウス60系はリセールバリューが高く、トータルコストでは見かけより有利です。

見落としがちな節約ポイント：タイヤ・コーティング・ETC利用

燃費・保険・車検の3大要素はみんな考えますが、その他にも年間1〜2万円の節約余地があります。

• タイヤの空気圧チェック：月1回チェックで燃費が3〜5%改善。年間5,000〜10,000円相当の節約
• コーティング施工：洗車回数が減り、ボディ補修費・洗車場代を削減。3〜5年で元が取れる
• ETC平日朝夕割引・休日割引の活用：高速通勤や週末ドライブで年間1〜3万円
• 保険の運転者年齢条件・運転者限定の見直し：使わない年齢層を外せば年5,000〜20,000円
• クレジットカード払いに統一：ガソリン・保険・車検をポイント還元1〜2%で年間3,000〜8,000円

細かい工夫の積み上げで、年間2〜5万円の維持費削減が現実的に可能です。

維持費見直しでラクしたい人へ：KINTO・ニコノリ・モビカリの月額検証

「税金・車検・任意保険まで全部ひとまとめにしたい」「家計の支出を一定化したい」という方は、月額カーリースが選択肢になります。プリウスを契約できる代表サービス3つを比較しました。

月額の安さで選ぶならニコノリ、保険や事故時の安心まで全込みでラクをしたいならKINTO、3社で迷ったり予算とライフプランの整理を任せたいならモビカリ。詳細比較はKINTO・ニコノリ・エンキロを徹底比較した記事もあわせてご覧ください。

プリウスでリース／サブスクを検討する｜無料見積もり・相談

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車検・売却タイミングのまとめ｜決断のひと押し

プリウス（60系）は新車から3〜5年が最も維持費が低く、6〜7年目で車検＋部品交換が重なって維持費が跳ね上がる傾向があります。新型60系はリセールバリューが高く、乗り換えタイミング次第で大きな差が出ます。

• 3年目の初回車検前：故障リスク低、買取価格高（新車価格の60〜75%維持も多い）。乗り換え検討の好機
• 5年目の2回目車検前：高額部品の交換が発生する直前。リース乗り換えコスパ◎
• 7年目以降：維持費上昇、買取価格急落。HVバッテリー保証も切れる時期

「次の車検まであと半年」というタイミングで、リースに乗り換えれば車検費用＋部品交換費用＋次の任意保険更新を一度にスキップできます。プリウスの維持費総額シミュレーションは、ニコノリの月額見積もりと比較、または等級ダウンシミュレーターで最適な保険負担まで含めて検証できます。

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プリウスの維持費について まとめ

プリウスの維持費について詳細なシミュレーションをお伝えしてきました。

最後にポイントをまとめますね。

プリウスの維持費についてのシミュレーション結果はいかがでしたでしょうか？

何か分かりにくいことがありましたら、お気軽にコメントください！

あなたの車選びの参考になったら幸いです♪

The post プリウスの維持費は年間30万円｜保険を4パターン比較【2026年5月版】 first appeared on KINTOで豊かなカーライフ応援ブログ.

そんな疑問にお答えします。

アルファードは2021年の自動車販売台数で堂々の4位となった大人気の高級ミニバン。

快適さが売りで、まるでリビングにいるようだと言われているアルファード。

この記事では、アルファードの維持費を年齢別の自動車保険費用、自動車税、購入時の費用など詳細をリサーチしグラフにまとめました。

一目で分かるようにグラフ化しているので、パッと見て維持費がイメージできます。

アルファードの維持費を下げる方法についても調査しているので、ぜひ最後までご覧ください！

クルマ生活アドバイザーのやっつん（⇒プロフィール）です。
楽しいクルマ生活を送る方法をお伝えしています！

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「新型プリウスを契約した理由は？」「KINTOの新型プリウスってどうなの？」といった疑問に答えた記事を書きました。既に大人気の新型プリウスの情報をキャッチアップしましょう！

新型プリウスをKINTOでチェック

KINTO公式ページ

アルファードの年間維持費はどのくらいかかるの？グラフで解説！

アルファードの特徴は、広い社内の快適性にあります。

特に2列目シートは飛行機のファーストクラスのようだ、と言われるほど。

そんなアルファードの維持費をチェックするポイントは3つ。

この記事では、上記3ポイントを意識してご覧ください。

対象とするアルファードのグレードはガソリンのS”TYPE GOLDⅡとします。

では、早速アルファードの維持費をグラフでチェックしていきましょう！

アルファードを7年間維持した場合のトータルコストをチェック！

アルファードを7年間維持した場合の費用をチェックしていきましょう。

アルファードの場合、7年間トータルで「3,292,350円」必要となりました。
※車両取得費用は含まず

これは高いのでしょうか？安いのでしょうか？

参考までに、トヨタのコンパクトカー５車種（アクア維持費、パッソ維持費、ルーミー維持費、ヤリス維持費、カローラスポーツ維持費）の７年間平均金額は、¥2,197,184円です。

アルファードの維持費は、コンパクトカーと比較すると、約1.5倍程度の維持費となります。

アルファードの自動車保険(任意保険）について

自動車保険は自賠責保険で対応できない「対物」への補償と、より高額な「対人」への保険が基本です。

それに加え、今回は自分のクルマに対しても保険対応できる車両保険を含めています。

「車両保険はいらないでしょ？」と思う方も多いですが、もらい事故で相手が任意保険に入っていないケースも多々あります。

恐ろしいことに、4人に1人は任意保険に入っていません、、

自分の身は自分で守る必要があるので、今回は車両保険を含めシミュレーションしてます。

アルファードのガソリン代は高い？安い？

アルファードのガソリン代は高いのでしょうか？

アルファードの燃費はWLTC基準の燃費が10.6km/Lと、お世辞にも良いとは言えません。

車重が約2トンもありますので、いたしかたない部分でしょうか。

年間1万キロ程度走った場合、維持費のなかでガソリン代は36.8％とダントツに高いです。

アルファードにはハイブリッドモデルも存在しているので、走行距離が多いならハイブリッドモデルを検討してもよいでしょう。

アルファードの車検・メンテナンス代で気を付けるもの

アルファードの車検、メンテナンス代は高級ミニバンとして一般的な費用感です。

最近は、ユーザー車検を使い自分で安く済ます方も増えていますが注意点も。

あなたがユーザー車検をはじめておこなう予定なら、下記ポイントを覚えておいてください。

「車が好きで好きで暇さえあれば車をいじってる」ということでなければ、ユーザー車検は任せた方がいいかもです。

アルファードの税金・自賠責保険料

税金、自賠責保険料は原則としてエンジンの排気量と重さで決まってきます。

詳細情報を下記でまとめたので、興味のある方はチェックしてみてください。

維持費が「高い」と感じる人の2つの選択肢：節約とリース活用

アルファードの年間維持費は約47万円・7年で約329万円。大型ミニバン特有の高額維持費を軽くしたい場合、選択肢は大きく2つに分かれます。

「節約は手間がかかる」「突発出費が怖い」という方は、頭金0円・税金や車検料込みの月額カーリースを検討する価値があります。なかでもニコノリはアルファードを月額2〜3万円台から契約でき、ボーナス払いなし・契約期間中の費用を完全平準化できます。

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アルファードの自動車保険費用を4パターンでチェック

アルファード維持費4分類の中で2番目に高い「自動車保険(任意保険)代」は12等級26歳開始でシミュレーションしました。

では、他の年代や、違う保険等級の場合どの程度の金額差になるのでしょうか？

4つの年代と等級で比較してみました。

さらに、7年間のなかで1回事故、2回事故を起こし保険を使った場合のトータル自動車保険費用も算出してみました。

アルファードの任意保険詳細金額

結果はこのようになりました。

青色の棒が、7年間ずっと無事故で保険を使わなかった場合。
オレンジ色の棒が、1年目に事故で保険を一回使った場合。
灰色の棒は、1年目と3年目に保険を使った場合です。

一番自動車保険の差が大きい場合は7年間で約130万円！？

アルファードの自動車保険は一番高い6等級18歳開始の7年間では、無事故でも「¥1,925,754」かかります。

一番保険代の安い20等級35歳開始と比較すると、その差は約130万円となります。

自動車保険は掛け捨てなので、この差は大きすぎますね、、

若いうちは一般的に給料も低いので、クルマを保有するだけで大変なのに高額な保険費用を支払うのは非常に大変。

アルファードに限ったことではないですが、自動車保険の金額設定は少しおかしいと感じますね。

さらに、自動車保険を使うと翌年から支払額が上がるデメリットも。記事にしてみました。
⇒自動車保険が上がるのはなぜ？答えは◯◯◯◯が損しないため

修理費用よりも保険代金の方が高くなる？

さらに、もし事故を2回起こすと7年間の自動車保険費用は跳ね上がります。

6等級18歳開始の場合は「¥3,000,343」と、年間40万を超える金額を自動車保険に支払うことになってしまいます。

修理見積が40万円程度であれば、保険を使うよりも自費修理した方がよい計算に。

そうなると、車両保険に入る意味があまりなくなってしまいそうです。

アルファードの維持費は年間で約47万。下げる方法はあるの？

アルファードの維持費は、自動車保険が比較的安い12等級26歳開始でも、7年間で約329万、1年で約47万円と家計を直撃する金額ですね。

少しでも安くしたいところですが、何か方法はあるのでしょうか？

下げられる可能性があるのは下記3つです。

それぞれ見ていきましょう。

アルファードの維持費を下げる方法1：車検・メンテナンス代を安くする

車検費用はユーザー車検を実施することで、安くすることが可能です。

一方で、ユーザー車検はさきほどお伝えしたように、あまりおすすめはできません。

理由は、整備が自己責任となることと、学習時間、整備時間がかかるからです。

その分の時間を本業に関する資格の勉強や、資産管理の勉強をするほうが将来的にプラスになる可能性があるでしょう。

アルファードの維持費を下げる方法2：ガソリン代を安くする

1円でも安いガソリンスタンドを探すのもいいですが、遠いガソリンスタンドに行くためにガソリンを消費する、という本末転倒は避けたいところ。

ガソリン代を安くするために、燃費のよい走り方を意識してみましょう。

これらを意識するだけで、リッター2~3キロは改善できるので、ぜひ試してみてください。

アルファードの維持費を下げる方法3：自動車保険代を安くする

自動車保険のなかで、車両保険を含めなければ結構安くなります。

ですが、先ほどお伝えした用に「4人に1人は任意保険に入っていない」のでもらい事故時のリスクがあります。

ここで私がおすすめするのは、KINTOでアルファードを契約する方法です。

トヨタKINTOの場合、車両保険付きの自動車保険料が含まれています。

また、万が一の事故で自動車保険を使っても、翌年以降の支払いが上がりません。

月額定額で、頭金がいらないのも良いですね。

KINTOでアルファードを契約すると7年間で1,202,513円安い結果に！？

実際にアルファードをKINTOと購入どちらが安いか比較してみました。

7年間維持した場合、KINTOの方が1,202,513円安い結果に。

本シミュレーションには購入時の売却金額を考慮していません。
KINTOは契約終了後に車を返却する必要があるので、7年間で車を売却した場合の金額は別途予想した上で比較してみてください。

先に説明したように、自動車保険は年齢や保険等級で大きく幅があります。

ほかの年齢だとKINTOと購入を比較するとどの程度違うのでしょうか？

6等級18歳開始の場合にアルファードでKINTOと購入を比較

免許をとってすぐ、アルファードを購入した場合とKINTOを契約した場合の比較をしてみた結果はこちら。

7年間トータルで、2,819,190円ほどKINTOの方が安くなります。

若年層のアルファード自動車保険費用が高すぎる、という見方もできますね、、

20歳未満の自動車保険料が高すぎるのが社会的な問題になっていますが、KINTOなら解決できそうです。

20等級35歳開始の場合にアルファードをKINTOで契約と購入を比較

最後に、いちばん自動車保険が安くなる「20等級35歳開始」でシミュレーションした結果がこちら。

KINTOの方が購入し維持した場合より969,358円安くなりました。

一番自動車保険が安い35歳以上で20等級の方でも、KINTOの方がお得な結果に。

さらに、 さきほど「アルファードの自動車保険費用を4パターンでチェック」でお伝えしたように、事故などで保険を使うと保険料が3年間高くなります。

関連記事【2026年5月版】新型アルファード40系をKINTOで契約する7ポイントと注意点

2023.06.24

競合大型ミニバン・SUVと維持費を比較

アルファード購入を迷っているなら、同価格帯・同クラスの競合車と維持費を見比べると判断軸が明確になります。

「ミニバンで広さ重視」ならアルファード／ヴェルファイア、「ミドルサイズで取り回し優先」ならヴォクシー、「SUVに転向検討」ならハリアー・RAV4が比較対象。アルファードは維持費が高い分、5年経過後のリセールバリューが新車価格の60〜80%を維持するケースも多く、トータルコストでは見かけより有利です。

見落としがちな節約ポイント：タイヤ・コーティング・ETC利用

燃費・保険・車検の3大要素はみんな考えますが、その他にも年間1〜2万円の節約余地があります。

• タイヤの空気圧チェック：月1回チェックで燃費が3〜5%改善。年間5,000〜10,000円相当の節約
• コーティング施工：洗車回数が減り、ボディ補修費・洗車場代を削減。3〜5年で元が取れる
• ETC平日朝夕割引・休日割引の活用：高速通勤や週末ドライブで年間1〜3万円
• 保険の運転者年齢条件・運転者限定の見直し：使わない年齢層を外せば年5,000〜20,000円
• クレジットカード払いに統一：ガソリン・保険・車検をポイント還元1〜2%で年間3,000〜8,000円

細かい工夫の積み上げで、年間2〜5万円の維持費削減が現実的に可能です。

維持費見直しでラクしたい人へ：KINTO・ニコノリ・モビカリの月額検証

「税金・車検・任意保険まで全部ひとまとめにしたい」「家計の支出を一定化したい」という方は、月額カーリースが選択肢になります。アルファードを契約できる代表サービス3つを比較しました。

月額の安さで選ぶならニコノリ、保険や事故時の安心まで全込みでラクをしたいならKINTO、3社で迷ったり予算とライフプランの整理を任せたいならモビカリ。詳細比較はKINTO・ニコノリ・エンキロを徹底比較した記事もあわせてご覧ください。

アルファードでリース／サブスクを検討する｜無料見積もり・相談

2社以上の見積もりを取って比較が鉄則です。いずれも無料・最短5分。

エンキロ 走行距離従量制	走行少ない人ほどお得	エンキロ 無料見積もり
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車検・売却タイミングのまとめ｜決断のひと押し

アルファードは新車から3〜5年が最も維持費が低く、6〜7年目で車検＋部品交換が重なって維持費が跳ね上がる傾向があります。最高級ミニバンのためリセールバリューが圧倒的に高く、乗り換えタイミング次第で数十〜百万円規模の差が出ます。

• 3年目の初回車検前：故障リスク低、買取価格高（新車価格の70〜85%維持も多い）。乗り換え検討の最大チャンス
• 5年目の2回目車検前：高額部品（ハイブリッドバッテリー含む）の交換が発生する直前。リース乗り換えコスパ◎
• 7年目以降：維持費上昇、買取価格急落。乗り換えタイミングを逃すと損失大

「次の車検まであと半年」というタイミングで、リースに乗り換えれば車検費用＋部品交換費用＋次の任意保険更新を一度にスキップできます。アルファードの維持費総額シミュレーションは、ニコノリの月額見積もりと比較、または等級ダウンシミュレーターで最適な保険負担まで含めて検証できます。

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アルファードの維持費について まとめ

アルファードの維持費について詳細なシミュレーションをお伝えしてきました。

最後にポイントをまとめますね。

アルファードの維持費についてのシミュレーション結果はいかがでしたでしょうか？

何か分かりにくいことがありましたら、お気軽にコメントください！

あなたの車選びの参考になったら幸いです♪

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「シエンタの維持費はどのくらいなの？」
「自動車保険も含めるとシエンタの維持費はいくら？」

そんな疑問にお答えします。

シエンタは、ファミリー向けコンパクトミニバンとしてホンダのフリードと並び大人気の車です。

発売開始から年数が経ち、2022年にはフルモデルチェンジの噂もありますね。

この記事では、シエンタの維持費を年齢別の自動車保険費用、自動車税、購入時の費用など詳細をリサーチしグラフにまとめました。

一目で分かるようにグラフ化しているので、パッと見て維持費がイメージできます。

シエンタの維持費を下げる方法についても調査しているので、ぜひ最後までご覧ください！
※今回はシエンタGのガソリンモデルで検証しています

クルマ生活アドバイザーのやっつん（⇒プロフィール）です。
楽しいクルマ生活を送る方法をお伝えしています！

シエンタの維持費が「高い」と感じる人の2つの選択肢：節約とリース活用

シエンタの年間維持費は約32万円。「思ったより高い」と感じる方には、大きく2つの選択肢があります。

本記事ではまず「①節約」の方法を詳しく解説し、後半で「②リース／サブスク（KINTO・ニコノリ・モビカリ）の月額シミュレーション」を提示します。あなたの状況に合う方を選んでください。

シエンタの年間維持費はどのくらいかかるの？グラフで解説！

シエンタは2003年に販売開始され、2015年に現行モデルが登場しています。

シエンタは小さなお子さんがいるファミリーに大人気。

その理由は、コンパクトミニバンなのに3列シートが搭載され7人でも乗れるから。

道が狭い日本で、お子さんが小さいファミリーのニーズにドンピシャですね。

そんなシエンタの維持費をチェックするポイントは3つ。

この記事では、上記3ポイントを意識してご覧ください。

対象とするシエンタのグレードはガソリンのGグレードとします。

では、早速シエンタの維持費をグラフでチェックしていきましょう！

シエンタを7年間維持した場合のトータルコストをチェック！

シエンタを7年間維持した場合の費用をチェックしていきましょう。

シエンタの場合、7年間トータルで「2,237,283円」必要となりました。
※車両取得費用は含まず

これは高いのでしょうか？安いのでしょうか？

参考までに、トヨタのコンパクトカー５車種（アクア維持費、パッソ維持費、ルーミー維持費、ヤリス維持費、カローラスポーツ維持費）の７年間平均金額は、¥2,197,184円です。

シエンタの維持費は、コンパクトカーとほぼ同じ程度の維持費ですね。

シエンタの自動車保険(任意保険）について

自動車保険は自賠責保険で対応できない「対物」への補償と、より高額な「対人」への保険が基本です。

それに加え、今回は自分のクルマに対しても保険対応できる車両保険を含めています。

「車両保険はいらないでしょ？」と思う方も多いですが、もらい事故で相手が任意保険に入っていないケースも多々あります。

恐ろしいことに、4人に1人は任意保険に入っていません、、

自分の身は自分で守る必要があるので、今回は車両保険を含めシミュレーションしてます。

シエンタのガソリン代は高い？安い？

シエンタのガソリン代は高いのでしょうか？

シエンタの燃費はWLTC基準の燃費が17.0km/Lと、コンパクトミニバンとして合格点の燃費ですね。

年間1万キロ程度走った場合、ガソリン代と自動車保険台はほぼ同じです。

シエンタにはハイブリッドモデルも存在しているので、走行距離が多いならハイブリッドモデルを検討してもよいでしょう。

シエンタの車検・メンテナンス代で気を付けるもの

シエンタの車検、メンテナンス代は一般的な費用感です。

最近は、ユーザー車検を使い自分で安く済ます方も増えていますが注意点も。

あなたがユーザー車検をはじめておこなう予定なら、下記ポイントを覚えておいてください。

「車が好きで好きで暇さえあれば車をいじってる」ということでなければ、ユーザー車検は任せた方がいいかもです。

シエンタの税金・自賠責保険料

税金、自賠責保険料は原則としてエンジンの排気量と重さで決まってきます。

詳細情報を下記でまとめたので、興味のある方はチェックしてみてください。

シエンタの自動車保険費用を4パターンでチェック

シエンタ維持費4分類の中で2番目に高い「自動車保険(任意保険)代」は12等級26歳開始でシミュレーションしました。

では、他の年代や、違う保険等級の場合どの程度の金額差になるのでしょうか？

4つの年代と等級で比較してみました。

さらに、7年間のなかで1回事故、2回事故を起こし保険を使った場合のトータル自動車保険費用も算出してみました。

シエンタの任意保険詳細金額

結果はこのようになりました。

青色の棒が、7年間ずっと無事故で保険を使わなかった場合。
オレンジ色の棒が、1年目に事故で保険を一回使った場合。
灰色の棒は、1年目と3年目に保険を使った場合です。

一番自動車保険の差が大きい場合は7年間で約94万円！？

シエンタの自動車保険は一番高い6等級18歳開始の7年間では、無事故でも「¥1,300,907」かかります。

一番保険代の安い20等級35歳開始と比較すると、その差は約85万円となります。

自動車保険は掛け捨てなので、この差は大きすぎますね、、

若いうちは一般的に給料も低いので、クルマを保有するだけで大変なのに高額な保険費用を支払うのは非常に大変。

シエンタに限ったことではないですが、自動車保険の金額設定は少しおかしいと感じますね。

修理費用よりも保険代金の方が高くなる？

さらに、もし事故を2回起こすと7年間の自動車保険費用は跳ね上がります。

6等級18歳開始の場合は「¥2,029,471」と、年間30万弱を自動車保険に支払うことになってしまいます。

修理見積が30万円程度であれば、保険を使うよりも自費修理した方がよい計算に。

そうなると、車両保険に入る意味があまりなくなってしまいそうです。

シエンタの維持費は年間で約32万。下げる方法はあるの？

シエンタの維持費は、自動車保険が比較的安い12等級26歳開始でも、7年間で約223万、1年で約32万円と家計を直撃する金額ですね。

少しでも安くしたいところですが、何か方法はあるのでしょうか？

下げられる可能性があるのは下記3つです。

それぞれ見ていきましょう。

シエンタの維持費を下げる方法1：車検・メンテナンス代を安くする

車検費用はユーザー車検を実施することで、安くすることが可能です。

一方で、ユーザー車検はさきほどお伝えしたように、あまりおすすめはできません。

理由は、整備が自己責任となることと、学習時間、整備時間がかかるからです。

その分の時間を本業に関する資格の勉強や、資産管理の勉強をするほうが将来的にプラスになる可能性があるでしょう。

シエンタの維持費を下げる方法2：ガソリン代を安くする

1円でも安いガソリンスタンドを探すのもいいですが、遠いガソリンスタンドに行くためにガソリンを消費する、という本末転倒は避けたいところ。

ガソリン代を安くするために、燃費のよい走り方を意識してみましょう。

これらを意識するだけで、リッター2~3キロは改善できるので、ぜひ試してみてください。

シエンタの維持費を下げる方法3：自動車保険代を安くする

自動車保険のなかで、車両保険を含めなければ結構安くなります。

ですが、先ほどお伝えした用に「4人に1人は任意保険に入っていない」のでもらい事故時のリスクがあります。

ここで私がおすすめするのは、KINTOでシエンタを契約する方法です。

トヨタKINTOの場合、車両保険付きの自動車保険料が含まれています。

また、万が一の事故で自動車保険を使っても、翌年以降の支払いが上がりません。

月額定額で、頭金がいらないのも良いですね。

KINTOでシエンタを契約すると7年間で417,595円安い結果に！？

実際にシエンタをKINTOと購入どちらが安いか比較してみました。

7年間維持した場合、KINTOの方が417,595円安い結果に。

先に説明したように、自動車保険は年齢や保険等級で大きく幅があります。

ほかの年齢だとKINTOと購入を比較するとどの程度違うのでしょうか？

6等級18歳開始の場合にシエンタでKINTOと購入を比較

免許をとってすぐ、シエンタを購入した場合とKINTOを契約した場合の比較をしてみた結果はこちら。

7年間トータルで、1,167,202円ほどKINTOの方が安くなります。

20歳未満の自動車保険料が高すぎるのが社会的な問題になっていますが、KINTOなら解決できそうです。

20等級35歳開始の場合にシエンタをKINTOで契約と購入を比較

最後に、いちばん自動車保険が安くなる「20等級35歳開始」でシミュレーションした結果がこちら。

KINTOの方が購入し維持した場合より265,197円安くなりました。

一番自動車保険が安い35歳以上で20等級の方でも、KINTOの方がお得な結果に。

さらに、 さきほど「シエンタの自動車保険費用を4パターンでチェック」でお伝えしたように、事故などで保険を使うと保険料が3年間高くなります。

KINTOは契約終了後に車を返却する必要があるので、7年間で車を売却した場合の金額も考慮に入れておいたほうがよいでしょう。

関連記事KINTOでシエンタを契約するなら参考にしたい3プラン

2022.08.28

シエンタと競合車種の維持費を比較

シエンタ（コンパクトミニバン）の年間維持費約32万円を、競合5車種と比較します。乗り換えを検討中の方は数字で比較してください。

※年間維持費は標準家庭・年12,000km走行を想定した目安です。詳細は各車種記事をご参照ください。

見落としがちな節約ポイント｜タイヤ・コーティング・ETC利用

任意保険の見直し（年3〜5万円削減）以外にも、意外と効く節約ポイントが3つあります。

① タイヤ選びでガソリン代・寿命をコントロール

純正タイヤより低燃費タイヤ（エコタイヤ）に交換すると、燃費が3〜5%改善し年間1〜2万円の差。さらに、純正サイズより1サイズ細いタイヤに変えると価格も20%安くなります。

② コーティングは初回が重要

納車時にプロ施工コーティング（3〜5年保証）を入れておけば、洗車回数が大幅に減り、ボディの劣化も抑えられます。キーパーコーティング後悔ポイントも参照。

③ ETC・高速利用を最適化

平日朝夕割引・深夜割引・休日割引などを活用すれば、年間1〜3万円の高速代節約。マイレージサービスへの登録も忘れずに。

シエンタの維持費見直しでラクしたい人へ｜KINTO・ニコノリ・モビカリの月額検証

「シエンタを所有して節約頑張る」より「リース／サブスクに乗り換えて任意保険込みで月額固定」の方が、家計管理が楽でトータルも安くなるケースが多くあります。

シエンタの月額目安（任意保険込み or 別途）

3社比較の詳細・走行距離4シナリオでの7年TCOは KINTO・ニコノリ・エンキロ徹底比較｜契約者がコスト・サービスを検証【2026年版】 で公開しています。

シエンタでリース／サブスクを検討する｜無料見積もり・相談

2社以上の見積もりを取って比較が鉄則です。いずれも無料・最短5分。

エンキロ 走行距離従量制	走行少ない人ほどお得	エンキロ 無料見積もり
ニコノリ 業界最安水準	月10,000円〜・もらえるプラン	ニコノリ 無料見積もり
モビカリ 相談型	どれを選べばいいか迷う方	モビカリ 無料相談

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シエンタの車検・売却タイミングのまとめ｜決断のひと押し

シエンタを「いつ売るか」「いつ車検を通すか」の判断は、シエンタの維持費を実質的に左右する大きなポイント。代表的な3つのタイミングを整理します。

判断3パターン

査定の取り方・売却ルート3社（STREMA／ハイシャル／クルマネー）の使い分けは、プリウスの例ですが プリウスを最安で買って高く売る完全ガイド のH2[8] 売却戦略セクションが参考になります。シエンタでも同じ原則が当てはまります。

シエンタの維持費について まとめ

シエンタの維持費について詳細なシミュレーションをお伝えしてきました。

最後にポイントをまとめますね。

シエンタの維持費についてのシミュレーション結果はいかがでしたでしょうか？

何か分かりにくいことがありましたら、お気軽にコメントください！

あなたの車選びの参考になったら幸いです♪

The post シエンタの維持費は年間32万円｜保険を4パターン比較【2026年5月版】 first appeared on KINTOで豊かなカーライフ応援ブログ.

「トヨタC-HRの維持費はどのくらいなの？」
「自動車保険も含めるとC-HRの維持費はいくら？」

そんな疑問にお答えします。

C-HRは2016年12月14日に販売開始したスタイリッシュなSUV。

発売開始から年数が経ちましたが、古臭い感じはまったくありません。

フルモデルチェンジは2023年初旬が予定されているようです。

この記事では、C-HRの維持費を年齢別の自動車保険費用、自動車税、購入時の費用など詳細をリサーチしグラフにまとめました。

一目で分かるようにグラフ化しているので、パッと見て維持費がイメージできます。

C-HRの維持費を下げる方法についても調査しているので、ぜひ最後までご覧ください！

クルマ生活アドバイザーのやっつん（⇒プロフィール）です。
楽しいクルマ生活を送る方法をお伝えしています！

C-HRの維持費が「高い」と感じる人の2つの選択肢：節約とリース活用

C-HRの年間維持費は約36万円。「思ったより高い」と感じる方には、大きく2つの選択肢があります。

本記事ではまず「①節約」の方法を詳しく解説し、後半で「②リース／サブスク（KINTO・ニコノリ・モビカリ）の月額シミュレーション」を提示します。あなたの状況に合う方を選んでください。

C-HRの年間維持費はどのくらいかかるの？グラフで解説！

C-HRは2016年登場時はかなり斬新な見た目で、2017年のSUV販売台数では堂々のナンバーワンに。

いまだに駐車場などで見かけると、ついつい目がいってしまいます。

そんなC-HRの維持費をチェックするポイントは3つ。

この記事では、上記3ポイントを意識してご覧ください。

対象とするC-HRのグレードは1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIIとします。

では、早速C-HRの維持費をグラフでチェックしていきましょう！

C-HRを7年間維持した場合のトータルコストをチェック！

C-HRを7年間維持した場合の費用をチェックしていきましょう。

C-HRの場合、7年間トータルで「2,524,525円」必要となりました。
※車両取得費用は含まず

これは高いのでしょうか？安いのでしょうか？

参考までに、トヨタのコンパクトカー５車種（アクア維持費、パッソ維持費、ルーミー維持費、ヤリス維持費、カローラスポーツ維持費）の７年間平均金額は、¥2,197,184円です。

C-HRの維持費は、コンパクトカーより少し高い程度の維持費ですね。

C-HRの自動車保険(任意保険）について

自動車保険は自賠責保険で対応できない「対物」への補償と、より高額な「対人」への保険が基本です。

それに加え、今回は自分のクルマに対しても保険対応できる車両保険を含めています。

「車両保険はいらないでしょ？」と思う方も多いですが、もらい事故で相手が任意保険に入っていないケースも多々あります。

恐ろしいことに、4人に1人は任意保険に入っていません、、

自分の身は自分で守る必要があるので、今回は車両保険を含めシミュレーションしてます。

C-HRのガソリン代は高い？安い？

C-HRのガソリン代は高いのでしょうか？

C-HRの燃費はWLTC基準の燃費が14.9km/Lと、コンパクトSUVと考えると少し悪いですがスポーティな走りのエンジンなので妥当です。

年間1万キロ程度走った場合、ガソリン代が全維持費の約34.1％と一番大きいです。

走行距離が多いなら、ハイブリッドモデルを検討してもよいでしょう。

C-HRの車検・メンテナンス代で気を付けるもの

C-HRの車検、メンテナンス代は一般的な費用感です。

最近は、ユーザー車検を使い自分で安く済ます方も増えていますが注意点も。

あなたがユーザー車検をはじめておこなう予定なら、下記ポイントを覚えておいてください。

「車が好きで好きで暇さえあれば車をいじってる」ということでなければ、ユーザー車検は任せた方がいいかもです。

C-HRの税金・自賠責保険料

税金、自賠責保険料は原則としてエンジンの排気量と重さで決まってきます。

詳細情報を下記でまとめたので、興味のある方はチェックしてみてください。

C-HRの自動車保険費用を4パターンでチェック

C-HR維持費4分類の中で2番目に高い「自動車保険(任意保険)代」は12等級26歳開始でシミュレーションしました。

では、他の年代や、違う保険等級の場合どの程度の金額差になるのでしょうか？

4つの年代と等級で比較してみました。

さらに、7年間のなかで1回事故、2回事故を起こし保険を使った場合のトータル自動車保険費用も算出してみました。

C-HRの任意保険詳細金額

結果はこのようになりました。

青色の棒が、7年間ずっと無事故で保険を使わなかった場合。
オレンジ色の棒が、1年目に事故で保険を一回使った場合。
灰色の棒は、1年目と3年目に保険を使った場合です。

一番自動車保険の差が大きい場合は7年間で約94万円！？

C-HRの自動車保険は一番高い6等級18歳開始の7年間では、無事故でも「¥1,440,117」かかります。

一番保険代の安い20等級35歳開始と比較すると、その差は約95万円となります。

自動車保険は掛け捨てなので、この差は大きすぎますね、、

若いうちは一般的に給料も低いので、クルマを保有するだけで大変なのに高額な保険費用を支払うのは非常に大変。

C-HRに限ったことではないですが、自動車保険の金額設定は少しおかしいと感じますね。

修理費用よりも保険代金の方が高くなる？

さらに、もし事故を2回起こすと7年間の自動車保険費用は跳ね上がります。

6等級18歳開始の場合は「¥2,246,778」と、年間30万以上を自動車保険に支払うことになってしまいます。

修理見積が30万円程度であれば、保険を使うよりも自費修理した方がよい計算に。

そうなると、車両保険に入る意味があまりなくなってしまいそうです。

C-HRの維持費は年間で約36万。下げる方法はあるの？

C-HRの維持費は、自動車保険が比較的安い12等級26歳開始でも、7年間で約252万、1年で約36万円と家計を直撃する金額ですね。

少しでも安くしたいところですが、何か方法はあるのでしょうか？

下げられる可能性があるのは下記3つです。

それぞれ見ていきましょう。

C-HRの維持費を下げる方法1：車検・メンテナンス代を安くする

車検費用はユーザー車検を実施することで、安くすることが可能です。

一方で、ユーザー車検はさきほどお伝えしたように、あまりおすすめはできません。

理由は、整備が自己責任となることと、学習時間、整備時間がかかるからです。

その分の時間を本業に関する資格の勉強や、資産管理の勉強をするほうが将来的にプラスになる可能性があるでしょう。

C-HRの維持費を下げる方法2：ガソリン代を安くする

1円でも安いガソリンスタンドを探すのもいいですが、遠いガソリンスタンドに行くためにガソリンを消費する、という本末転倒は避けたいところ。

ガソリン代を安くするために、燃費のよい走り方を意識してみましょう。

これらを意識するだけで、リッター2~3キロは改善できるので、ぜひ試してみてください。

C-HRの維持費を下げる方法3：自動車保険代を安くする

自動車保険のなかで、車両保険を含めなければ結構安くなります。

ですが、先ほどお伝えした用に「4人に1人は任意保険に入っていない」のでもらい事故時のリスクがあります。

ここで私がおすすめするのは、KINTOでC-HRを契約する方法です。

トヨタKINTOの場合、車両保険付きの自動車保険料が含まれています。

また、万が一の事故で自動車保険を使っても、翌年以降の支払いが上がりません。

月額定額で、頭金がいらないのも良いですね。

KINTOでC-HRを契約すると7年間で532,539円安い結果に！？

実際にC-HRをKINTOと購入どちらが安いか比較してみました。

7年間維持した場合、KINTOの方が532,539円安い結果に。

先に説明したように、自動車保険は年齢や保険等級で大きく幅があります。

ほかの年齢だとKINTOと購入を比較するとどの程度違うのでしょうか？

6等級18歳開始の場合にC-HRでKINTOと購入を比較

免許をとってすぐ、C-HRを購入した場合とKINTOを契約した場合の比較をしてみた結果はこちら。

7年間トータルで、1,687,023円ほどKINTOの方が安くなります。

20歳未満の自動車保険料が高すぎるのが社会的な問題になっていますが、KINTOなら解決できそうです。

20等級35歳開始の場合にC-HRをKINTOで契約と購入を比較

最後に、いちばん自動車保険が安くなる「20等級35歳開始」でシミュレーションした結果がこちら。

KINTOの方が購入し維持した場合より349,571円安くなりました。

一番自動車保険が安い35歳以上で20等級の方でも、KINTOの方がお得な結果に。

さらに、 さきほど「C-HRの自動車保険費用を4パターンでチェック」でお伝えしたように、事故などで保険を使うと保険料が3年間高くなります。

KINTOは契約終了後に車を返却する必要があるので、7年間で車を売却した場合の金額も考慮に入れておいたほうがよいでしょう。

関連記事KINTOでC-HRはあり？購入とカーリース3社と比較してみた

2022.08.28

C-HRと競合車種の維持費を比較

C-HR（コンパクトSUV）の年間維持費約36万円を、競合5車種と比較します。乗り換えを検討中の方は数字で比較してください。

※年間維持費は標準家庭・年12,000km走行を想定した目安です。詳細は各車種記事をご参照ください。

見落としがちな節約ポイント｜タイヤ・コーティング・ETC利用

任意保険の見直し（年3〜5万円削減）以外にも、意外と効く節約ポイントが3つあります。

① タイヤ選びでガソリン代・寿命をコントロール

純正タイヤより低燃費タイヤ（エコタイヤ）に交換すると、燃費が3〜5%改善し年間1〜2万円の差。さらに、純正サイズより1サイズ細いタイヤに変えると価格も20%安くなります。

② コーティングは初回が重要

納車時にプロ施工コーティング（3〜5年保証）を入れておけば、洗車回数が大幅に減り、ボディの劣化も抑えられます。キーパーコーティング後悔ポイントも参照。

③ ETC・高速利用を最適化

平日朝夕割引・深夜割引・休日割引などを活用すれば、年間1〜3万円の高速代節約。マイレージサービスへの登録も忘れずに。

C-HRの維持費見直しでラクしたい人へ｜KINTO・ニコノリ・モビカリの月額検証

「C-HRを所有して節約頑張る」より「リース／サブスクに乗り換えて任意保険込みで月額固定」の方が、家計管理が楽でトータルも安くなるケースが多くあります。

C-HRの月額目安（任意保険込み or 別途）

3社比較の詳細・走行距離4シナリオでの7年TCOは KINTO・ニコノリ・エンキロ徹底比較｜契約者がコスト・サービスを検証【2026年版】 で公開しています。

C-HRでリース／サブスクを検討する｜無料見積もり・相談

2社以上の見積もりを取って比較が鉄則です。いずれも無料・最短5分。

エンキロ 走行距離従量制	走行少ない人ほどお得	エンキロ 無料見積もり
ニコノリ 業界最安水準	月10,000円〜・もらえるプラン	ニコノリ 無料見積もり
モビカリ 相談型	どれを選べばいいか迷う方	モビカリ 無料相談

※本記事はアフィリエイトリンクを含みます。リンク経由で申込・契約があった場合、当ブログに報酬が発生します。

C-HRの車検・売却タイミングのまとめ｜決断のひと押し

C-HRを「いつ売るか」「いつ車検を通すか」の判断は、C-HRの維持費を実質的に左右する大きなポイント。代表的な3つのタイミングを整理します。

判断3パターン

査定の取り方・売却ルート3社（STREMA／ハイシャル／クルマネー）の使い分けは、プリウスの例ですが プリウスを最安で買って高く売る完全ガイド のH2[8] 売却戦略セクションが参考になります。C-HRでも同じ原則が当てはまります。

C-HRの維持費について まとめ

C-HRの維持費について詳細なシミュレーションをお伝えしてきました。

最後にポイントをまとめますね。

C-HRの維持費についてのシミュレーション結果はいかがでしたでしょうか？

何か分かりにくいことがありましたら、お気軽にコメントください！

あなたの車選びの参考になったら幸いです♪

The post C-HRの維持費は年間36万円｜保険を4パターン比較【2026年5月版】 first appeared on KINTOで豊かなカーライフ応援ブログ.

そんな疑問にお答えします。

カローラクロスは2021年9月14日に販売開始したカローラシリーズのSUV。

エントリーグレードは199万円とおてごろにもかかわらず、しっかりしたSUVに仕上がっています。

最近目にすることも増えましたが、想像以上に高級感と存在感がありますね。

この記事では、カローラクロスの維持費を年齢別の自動車保険費用、自動車税、購入時の費用など詳細をリサーチしグラフにまとめました。

一目で分かるようにグラフ化しているので、パッと見て維持費がイメージできます。

カローラクロスの維持費を下げる方法についても調査しているので、ぜひ最後までご覧ください！

この記事の信憑性

• 25年間で40万キロ以上走った著者が経験をもとに解説していきます
• 国産メーカー４社のクルマ7台を乗り換えてきた経験
• 納車3ヶ月で15万の自損事故を起こす、親友が購入２週間のクルマを廃車、など身近なクルマトラブル経験多数
• KINTOでプリウス契約中

カローラクロスの維持費が「高い」と感じる人の2つの選択肢：節約とリース活用

カローラクロスの年間維持費は約34万円。「思ったより高い」と感じる方には、大きく2つの選択肢があります。

本記事ではまず「①節約」の方法を詳しく解説し、後半で「②リース／サブスク（KINTO・ニコノリ・モビカリ）の月額シミュレーション」を提示します。あなたの状況に合う方を選んでください。

カローラクロスの年間維持費はどのくらいかかるの？グラフで解説！

カローラクロスの評判は上々です。

東洋経済オンライン「カローラクロスが安いのに驚くほど出来が良い訳」で書かれているように、この価格でこの内容？と驚く車。

実際に一般道を走ってるカローラクロスを見ると、圧倒されました。

そんなカローラクロスの維持費をチェックするポイントは3つ。

この記事では、上記3ポイントを意識してご覧ください。

対象とするカローラクロスのグレードはGとします。

では、早速カローラクロスの維持費をグラフでチェックしていきましょう！

カローラクロスを7年間維持した場合のトータルコストをチェック！

カローラクロスを7年間維持した場合の費用をチェックしていきましょう。

カローラクロスGモデルの場合、7年間トータルで「2,416,022円」必要となりました。
※車両取得費用は含まず

これは高いのでしょうか？安いのでしょうか？

参考までに、トヨタのコンパクトカー５車種（アクア維持費、パッソ維持費、ルーミー維持費、ヤリス維持費、カローラスポーツ維持費）の７年間平均金額は、¥2,197,184円です。

カローラクロスの維持費は、コンパクトカーより少し高い程度の維持費ですね。

カローラクロスの自動車保険(任意保険）について

自動車保険は自賠責保険で対応できない「対物」への補償と、より高額な「対人」への保険が基本です。

それに加え、今回は自分のクルマに対しても保険対応できる車両保険を含めています。

「車両保険はいらないでしょ？」と思う方も多いですが、もらい事故で相手が任意保険に入っていないケースも多々あります。

恐ろしいことに、4人に1人は任意保険に入っていません、、

自分の身は自分で守る必要があるので、今回は車両保険を含めシミュレーションしてます。

カローラクロスのガソリン代は高い？安い？

カローラクロスのガソリン代は高いのでしょうか？

カローラクロスの燃費はWLTC基準の燃費が14.4km/Lと、SUVとしては一般的な燃費性能ですが、コンパクトSUVと考えると少し悪いですね。

年間1万キロ程度走った場合、ガソリン代が全維持費の約37％と一番大きいです。

走行距離が多いなら、ハイブリッドモデルを検討したいところです。

カローラクロスの車検・メンテナンス代で気を付けるもの

カローラクロスの車検、メンテナンス代は一般的な費用感です。

最近は、ユーザー車検を使い自分で安く済ます方も増えていますが注意点も。

あなたがユーザー車検をはじめておこなう予定なら、下記ポイントを覚えておいてください。

「車が好きで好きで暇さえあれば車をいじってる」ということでなければ、ユーザー車検は任せた方がいいかもです。

カローラクロスの税金・自賠責保険料

税金、自賠責保険料は原則としてエンジンの排気量と重さで決まってきます。

詳細情報を下記でまとめたので、興味のある方はチェックしてみてください。

カローラクロスの自動車保険費用を4パターンでチェック

カローラクロス維持費4分類の中で2番目に高い「自動車保険(任意保険)代」は12等級26歳開始でシミュレーションしました。

では、他の年代や、違う保険等級の場合どの程度の金額差になるのでしょうか？

4つの年代と等級で比較してみました。

さらに、7年間のなかで1回事故、2回事故を起こし保険を使った場合のトータル自動車保険費用も算出してみました。

カローラクロスGグレードの任意保険詳細金額

結果はこのようになりました。

青色の棒が、7年間ずっと無事故で保険を使わなかった場合。
オレンジ色の棒が、1年目に事故で保険を一回使った場合。
灰色の棒は、1年目と3年目に保険を使った場合です。

一番自動車保険の差が大きい場合は7年間で約94万円！？

カローラクロスの自動車保険は一番高い6等級18歳開始の7年間では、無事故でも「¥1,324,761」かかります。

一番保険代の安い20等級35歳開始と比較すると、その差は約94万円となります。

自動車保険は掛け捨てなので、この差は大きすぎますね、、

若いうちは一般的に給料も低いので、クルマを保有するだけで大変なのに高額な保険費用を支払うのは非常に大変。

カローラクロスに限ったことではないですが、自動車保険の金額設定は少しおかしいと感じますね。

さらに、自動車保険を使うと翌年から支払額が上がるデメリットも。記事にしてみました。
⇒自動車保険が上がるのはなぜ？答えは◯◯◯◯が損しないため

修理費用よりも保険代金の方が高くなる？

さらに、もし事故を2回起こすと7年間の自動車保険費用は跳ね上がります。

6等級18歳開始の場合は「¥2,055,905」と、年間30万近くを自動車保険に支払うことになってしまいます。

修理見積が30万円程度であれば、保険を使うよりも自費修理した方がよい計算に。

そうなると、車両保険に入る意味があまりなくなってしまいそうです。

カローラクロスの維持費は年間で約34万。下げる方法はあるの？

カローラクロスの維持費は、自動車保険が比較的安い12等級26歳開始でも、7年間で約242万、1年で約34万円と家計を直撃する金額ですね。

少しでも安くしたいところですが、何か方法はあるのでしょうか？

下げられる可能性があるのは下記3つです。

それぞれ見ていきましょう。

カローラクロスの維持費を下げる方法1：車検・メンテナンス代を安くする

車検費用はユーザー車検を実施することで、安くすることが可能です。

一方で、ユーザー車検はさきほどお伝えしたように、あまりおすすめはできません。

理由は、整備が自己責任となることと、学習時間、整備時間がかかるからです。

その分の時間を本業に関する資格の勉強や、資産管理の勉強をするほうが将来的にプラスになる可能性があるでしょう。

カローラクロスの維持費を下げる方法2：ガソリン代を安くする

1円でも安いガソリンスタンドを探すのもいいですが、遠いガソリンスタンドに行くためにガソリンを消費する、という本末転倒は避けたいところ。

ガソリン代を安くするために、燃費のよい走り方を意識してみましょう。

これらを意識するだけで、リッター2~3キロは改善できるので、ぜひ試してみてください。

カローラクロスの維持費を下げる方法3：自動車保険代を安くする

自動車保険のなかで、車両保険を含めなければ結構安くなります。

ですが、先ほどお伝えした用に「4人に1人は任意保険に入っていない」のでもらい事故時のリスクがあります。

ここで私がおすすめするのは、KINTOでカローラクロスを契約する方法です。

トヨタKINTOの場合、車両保険付きの自動車保険料が含まれています。

また、万が一の事故で自動車保険を使っても、翌年以降の支払いが上がりません。

月額定額で、頭金がいらないのも良いですね。

KINTOでカローラクロスを契約すると7年間で802,156円安い結果に！？

実際にカローラクロスをKINTOと購入どちらが安いか比較してみました。

7年間維持した場合、KINTOの方が802,156円安い結果に。

先に説明したように、自動車保険は年齢や保険等級で大きく幅があります。

ほかの年齢だとKINTOと購入を比較するとどの程度違うのでしょうか？

6等級18歳開始の場合にカローラクロスでKINTOと購入を比較

免許をとってすぐ、カローラクロスを購入した場合とKINTOを契約した場合の比較をしてみた結果はこちら。

7年間トータルで、2,031,842円ほどKINTOの方が安くなります。

20歳未満の自動車保険料が高すぎるのが社会的な問題になっていますが、KINTOなら解決できそうです。

20等級35歳開始の場合にカローラクロスをKINTOで契約と購入を比較

最後に、いちばん自動車保険が安くなる「20等級35歳開始」でシミュレーションした結果がこちら。

KINTOの方が購入し維持した場合より676,512円安くなりました。

一番自動車保険が安い35歳以上で20等級の方でも、KINTOの方がお得な結果に。

さらに、 さきほど「カローラクロスの自動車保険費用を4パターンでチェック」でお伝えしたように、事故などで保険を使うと保険料が3年間高くなります。

KINTOは契約終了後に車を返却する必要があるので、7年間で車を売却した場合の金額も考慮に入れておいたほうがよいでしょう。

関連記事【2023年7月更新】KINTOでカローラクロスを選ぶ5つの理由と5つのデメリット

2023.07.22

カローラクロスと競合車種の維持費を比較

カローラクロス（コンパクトSUV（カローラ系））の年間維持費約34万円を、競合5車種と比較します。乗り換えを検討中の方は数字で比較してください。

※年間維持費は標準家庭・年12,000km走行を想定した目安です。詳細は各車種記事をご参照ください。

見落としがちな節約ポイント｜タイヤ・コーティング・ETC利用

任意保険の見直し（年3〜5万円削減）以外にも、意外と効く節約ポイントが3つあります。

① タイヤ選びでガソリン代・寿命をコントロール

純正タイヤより低燃費タイヤ（エコタイヤ）に交換すると、燃費が3〜5%改善し年間1〜2万円の差。さらに、純正サイズより1サイズ細いタイヤに変えると価格も20%安くなります。

② コーティングは初回が重要

納車時にプロ施工コーティング（3〜5年保証）を入れておけば、洗車回数が大幅に減り、ボディの劣化も抑えられます。キーパーコーティング後悔ポイントも参照。

③ ETC・高速利用を最適化

平日朝夕割引・深夜割引・休日割引などを活用すれば、年間1〜3万円の高速代節約。マイレージサービスへの登録も忘れずに。

カローラクロスの維持費見直しでラクしたい人へ｜KINTO・ニコノリ・モビカリの月額検証

「カローラクロスを所有して節約頑張る」より「リース／サブスクに乗り換えて任意保険込みで月額固定」の方が、家計管理が楽でトータルも安くなるケースが多くあります。

カローラクロスの月額目安（任意保険込み or 別途）

3社比較の詳細・走行距離4シナリオでの7年TCOは KINTO・ニコノリ・エンキロ徹底比較｜契約者がコスト・サービスを検証【2026年版】 で公開しています。

カローラクロスでリース／サブスクを検討する｜無料見積もり・相談

2社以上の見積もりを取って比較が鉄則です。いずれも無料・最短5分。

エンキロ 走行距離従量制	走行少ない人ほどお得	エンキロ 無料見積もり
ニコノリ 業界最安水準	月10,000円〜・もらえるプラン	ニコノリ 無料見積もり
モビカリ 相談型	どれを選べばいいか迷う方	モビカリ 無料相談

※本記事はアフィリエイトリンクを含みます。リンク経由で申込・契約があった場合、当ブログに報酬が発生します。

カローラクロスの車検・売却タイミングのまとめ｜決断のひと押し

カローラクロスを「いつ売るか」「いつ車検を通すか」の判断は、カローラクロスの維持費を実質的に左右する大きなポイント。代表的な3つのタイミングを整理します。

判断3パターン

査定の取り方・売却ルート3社（STREMA／ハイシャル／クルマネー）の使い分けは、プリウスの例ですが プリウスを最安で買って高く売る完全ガイド のH2[8] 売却戦略セクションが参考になります。カローラクロスでも同じ原則が当てはまります。

カローラクロスの維持費について まとめ

カローラクロスの維持費について詳細なシミュレーションをお伝えしてきました。

最後にポイントをまとめますね。

カローラクロスの維持費についてのシミュレーション結果はいかがでしたでしょうか？

何か分かりにくいことがありましたら、お気軽にコメントください！

あなたの車選びの参考になったら幸いです♪

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そんな疑問にお答えします。

ヤリスクロスは2020年8月31日に販売開始したコンパクトSUV。

発売1年で約11万台販売したヒット車です。街中でもよく見かけるようになりました。

この記事では、ヤリスクロスの維持費を年齢別の自動車保険費用、自動車税、購入時の費用など詳細をリサーチしグラフにまとめました。

一目で分かるようにグラフ化しているので、パッと見て維持費がイメージできます。

ヤリスクロスの維持費を下げる方法についても調査しているので、ぜひ最後までご覧ください！

クルマ生活アドバイザーのやっつん（⇒プロフィール）です。
楽しいクルマ生活を送る方法をお伝えしています！

＼新型プリウスを契約しました／

「新型プリウスを契約した理由は？」「KINTOの新型プリウスってどうなの？」といった疑問に答えた記事を書きました。既に大人気の新型プリウスの情報をキャッチアップしましょう！

新型プリウスをKINTOでチェック

KINTO公式ページ

ヤリスクロスの年間維持費はどのくらいかかるの？グラフで解説！

【2026年5月時点】ヤリスクロスの年間維持費は約32万円（税金・燃料・自動車保険・車検込み・等級6S相当）。前年同月から大きな変動はなく、ガソリン価格の落ち着きで燃料費はやや下げ基調。最新の維持費削減ポイントは本記事「節約とリース活用の2つの選択肢」「見落としがちな節約ポイント」をご覧ください。

ヤリスクロスは売れに売れまくっています。

そんなヤリスクロスの維持費をチェックするポイントは3つ。

この記事では、上記3ポイントを意識してご覧ください。

対象とするヤリスクロスのグレードはGとします。

では、早速ヤリスクロスの維持費をグラフでチェックしていきましょう！

ヤリスクロスを7年間維持した場合のトータルコストをチェック！

ヤリスクロスを7年間維持した場合の費用をチェックしていきましょう。

ヤリスクロスGモデルの場合、7年間トータルで「2,227,010円」必要となりました。

これは高いのでしょうか？安いのでしょうか？

参考までに、トヨタのコンパクトカー５車種（アクア維持費、パッソ維持費、ルーミー維持費、ヤリス維持費、カローラスポーツ維持費）の７年間平均金額は、¥2,197,184円です。

ヤリスクロスの維持費は、コンパクトカーとほとんど変わらない維持費ですね。

ヤリスクロスの自動車保険(任意保険）について

自動車保険は自賠責保険で対応できない「対物」への補償と、より高額な「対人」への保険が基本です。

それに加え、今回は自分のクルマに対しても保険対応できる車両保険を含めています。

「車両保険はいらないでしょ？」と思う方も多いですが、もらい事故で相手が任意保険に入っていないケースも多々あります。

恐ろしいことに、4人に1人は任意保険に入っていません、、

自分の身は自分で守る必要があるので、今回は車両保険を含めシミュレーションしてます。

ヤリスクロスのガソリン代は高い？安い？

ヤリスクロスのガソリン代は高いのでしょうか？

ヤリスクロスの燃費はWLTC基準の燃費が19.8km/Lと、コンパクトSUVとしては一般的な燃費性能です。

年間1万キロ程度走った場合、ガソリン代が全維持費の3割くらい。

走行距離が多いなら、ハイブリッドモデルを検討してもいいですね。

ヤリスクロスの車検・メンテナンス代で気を付けるもの

ヤリスクロスの車検、メンテナンス代は一般的な費用感です。

最近は、ユーザー車検を使い自分で安く済ます方も増えていますが注意点も。

あなたがユーザー車検をはじめておこなう予定なら、下記ポイントを覚えておいてください。

「車が好きで好きで暇さえあれば車をいじってる」ということでなければ、ユーザー車検は任せた方がいいかもです。

ヤリスクロスの税金・自賠責保険料

税金、自賠責保険料は原則としてエンジンの排気量と重さで決まってきます。

詳細情報を下記でまとめたので、興味のある方はチェックしてみてください。

維持費が「高い」と感じる人の2つの選択肢：節約とリース活用

ヤリスクロスの年間維持費は約32万円。家計負担を軽くしたい場合、選択肢は大きく2つに分かれます。

「節約は手間がかかる」「突発出費が怖い」という方は、頭金0円・税金や車検料込みの月額カーリースを検討する価値があります。なかでもニコノリはヤリスクロスを月額1万円台から契約でき、ボーナス払いなし・契約期間中の費用を完全平準化できます。

※本記事のリンクはアフィリエイトリンクを含みます。リンク経由で申込・契約があった場合、当ブログに報酬が発生します。

ヤリスクロスの自動車保険費用を4パターンでチェック

ヤリスクロス維持費4分類の中で2番目に高い「自動車保険(任意保険)代」は12等級26歳開始でシミュレーションしました。

では、他の年代や、違う保険等級の場合どの程度の金額差になるのでしょうか？

4つの年代と等級で比較してみました。

さらに、7年間のなかで1回事故、2回事故を起こし保険を使った場合のトータル自動車保険費用も算出してみました。

ヤリスクロスGグレードの任意保険詳細金額

結果はこのようになりました。

青色の棒が、7年間ずっと無事故で保険を使わなかった場合。
オレンジ色の棒が、1年目に事故で保険を一回使った場合。
灰色の棒は、1年目と3年目に保険を使った場合です。

一番高い場合と一番安い場合の差は7年間で約100万円！？

ヤリスクロスの自動車保険は一番高い6等級18歳開始の7年間では、無事故でも「¥1,257,620」かかります。

一番保険代の安い20等級35歳開始と比較すると、その差は約82万円となります。

自動車保険は掛け捨てなので、この差は大きすぎますね、、

若いうちは一般的に給料も低いので、クルマを保有するだけで大変なのに高額な保険費用を支払うのは非常に大変。

ヤリスクロスに限ったことではないですが、自動車保険の金額設定は少しおかしいと感じますね。

修理費用よりも保険代金の方が高くなる？

さらに、もし事故を2回起こすと7年間の自動車保険費用は跳ね上がります。

6等級18歳開始の場合は「¥1,962,823」と、年間30万近くを自動車保険に支払うことになってしまいます。

修理見積が30万円程度であれば、保険を使うよりも自費修理した方がよい計算に。

そうなると、車両保険に入る意味があまりなくなってしまいそうです。

差額は7年で約100万円。月平均で1.2万円もの差です。年齢条件や運転者範囲のせいで保険料が割高になっている方は、複数社を一括比較すれば最安の保険会社が数分で見つかります。

「保険を見直す前に、そもそも維持費全部込みのリース月額と比較してみたい」という方は、ニコノリの見積もりが参考になります。任意保険を別計上にしても、月額の総額イメージが掴めます。

※将来的に自動車保険一括見積もりサービスへ差し替え予定。本記事のリンクはアフィリエイトリンクを含みます。

ヤリスクロスの維持費は年間で約32万。下げる方法はあるの？

ヤリスクロスの維持費は、自動車保険が比較的安い12等級26歳開始でも、7年間で約223万、1年で約32万円と家計を直撃する金額ですね。

少しでも安くしたいところですが、何か方法はあるのでしょうか？

下げられる可能性があるのは下記3つです。

それぞれ見ていきましょう。

ヤリスクロスの維持費を下げる方法1：車検・メンテナンス代を安くする

車検費用はユーザー車検を実施することで、安くすることが可能です。

一方で、ユーザー車検はさきほどお伝えしたように、あまりおすすめはできません。

理由は、整備が自己責任となることと、学習時間、整備時間がかかるからです。

その分の時間を本業に関する資格の勉強や、資産管理の勉強をするほうが将来的にプラスになる可能性があるでしょう。

ヤリスクロスの維持費を下げる方法2：ガソリン代を安くする

1円でも安いガソリンスタンドを探すのもいいですが、遠いガソリンスタンドに行くためにガソリンを消費する、という本末転倒は避けたいところ。

ガソリン代を安くするために、燃費のよい走り方を意識してみましょう。

これらを意識するだけで、リッター2~3キロは改善できるので、ぜひ試してみてください。

ヤリスクロスの維持費を下げる方法3：自動車保険代を安くする

自動車保険のなかで、車両保険を含めなければ結構安くなります。

ですが、先ほどお伝えした用に「4人に1人は任意保険に入っていない」のでもらい事故時のリスクがあります。

ここで私がおすすめするのは、KINTOでヤリスクロスを契約する方法です。

トヨタKINTOの場合、車両保険付きの自動車保険料が含まれています。

また、万が一の事故で自動車保険を使っても、翌年以降の支払いが上がりません。

月額定額で、頭金がいらないのも良いですね。

KINTOでヤリスクロスを契約すると7年間で658,367円安い結果に！？

実際にヤリスクロスをKINTOと購入どちらが安いか比較してみました。

7年間維持した場合、KINTOの方が658,367円安い結果に。

先に説明したように、自動車保険は年齢や保険等級で大きく幅があります。

ほかの年齢だとKINTOと購入を比較するとどの程度違うのでしょうか？

6等級18歳開始の場合にヤリスクロスでKINTOと購入を比較

免許をとってすぐ、ヤリスクロスを購入した場合とKINTOを契約した場合の比較をしてみた結果はこちら。

7年間トータルで、1,659,097円ほどKINTOの方が安くなります。

20歳未満の自動車保険料が高すぎるのが社会的な問題になっていますが、KINTOなら解決できそうです。

20等級35歳開始の場合にヤリスクロスをKINTOで契約と購入を比較

最後に、いちばん自動車保険が安くなる「20等級35歳開始」でシミュレーションした結果がこちら。

KINTOの方が購入し維持した場合より498,297円安くなりました。

一番自動車保険が安い35歳以上で20等級の方でも、KINTOの方がお得な結果に。

さらに、 さきほど「ヤリスクロスの自動車保険費用を4パターンでチェック」でお伝えしたように、事故などで保険を使うと保険料が3年間高くなります。

KINTOは契約終了後に車を返却する必要があるので、7年間で車を売却した場合の金額も考慮に入れておいたほうがよいでしょう。

関連記事【23/6/23販売再開！】KINTOでヤリスクロスはあり？購入カーリースと比較。おすすめ3プランも

2023.06.25

競合コンパクトSUV・コンパクトカーと維持費を比較

ヤリスクロス購入を迷っているなら、同価格帯の競合車と維持費を見比べると判断軸が明確になります。

燃費重視ならアクア、SUV機能と荷室広さを優先するならカローラクロス、税金面で軽量化を狙うならライズが比較対象になります。

見落としがちな節約ポイント：タイヤ・コーティング・ETC利用

燃費・保険・車検の3大要素はみんな考えますが、その他にも年間1〜2万円の節約余地があります。

• タイヤの空気圧チェック：月1回チェックで燃費が3〜5%改善。年間5,000〜10,000円相当の節約
• コーティング施工：洗車回数が減り、ボディ補修費・洗車場代を削減。3〜5年で元が取れる
• ETC平日朝夕割引・休日割引の活用：高速通勤や週末ドライブで年間1〜3万円
• 保険の運転者年齢条件・運転者限定の見直し：使わない年齢層を外せば年5,000〜20,000円
• クレジットカード払いに統一：ガソリン・保険・車検をポイント還元1〜2%で年間3,000〜8,000円

細かい工夫の積み上げで、年間2〜5万円の維持費削減が現実的に可能です。

維持費込みでラクをしたい人へ：KINTO・ニコノリの月額検証

「税金・車検・任意保険まで全部ひとまとめにしたい」「家計の支出を一定化したい」という方は、月額カーリースが選択肢になります。ヤリスクロスを契約できる代表サービス2つを比較しました。

月額の安さで選ぶならニコノリ、保険や事故時の安心まで全込みでラクをしたいならKINTO。詳細比較はKINTOとニコノリを徹底比較した記事もあわせてご覧ください。

ヤリスクロスでリース／サブスクを検討する｜無料見積もり・相談

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車検・売却タイミングのまとめ｜決断のひと押し

ヤリスクロスは新車から3〜5年が最も維持費が低く、6〜7年目で車検＋部品交換が重なって維持費が跳ね上がる傾向があります。

• 3年目の初回車検前：故障リスク低、買取価格高。乗り換え検討の好機
• 5年目の2回目車検前：高額部品の交換が発生する直前。リース乗り換えコスパ◎
• 7年目以降：維持費上昇、買取価格急落。乗り換えタイミングを逃すと損失大

「次の車検まであと半年」というタイミングで、リースに乗り換えれば車検費用＋部品交換費用＋次の任意保険更新を一度にスキップできます。ヤリスクロスの維持費総額シミュレーションは、ニコノリの月額見積もりと比較するとあなたに合った選択肢が明確になります。

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ヤリスクロスの維持費について まとめ

ヤリスクロスの維持費について詳細なシミュレーションをお伝えしてきました。

最後にポイントをまとめますね。

ヤリスクロスの維持費についてのシミュレーション結果はいかがでしたでしょうか？

何か分かりにくいことがありましたら、お気軽にコメントください！

あなたの車選びの参考になったら幸いです♪

The post ヤリスクロス維持費は年間32万円｜保険差を比較【2026年5月版】 first appeared on KINTOで豊かなカーライフ応援ブログ.

そんな疑問にお答えします。

2021年11月１日にマイナーチェンジを実施したライズ。

ライズは日本の道路事情にマッチしたコンパクトSUVとして大人気ですね。

どれだけ人気かというと、2020年の新車販売台数は12万６千台と、ヤリスの次に国内で売れてる車がライズ。

この記事では、ライズの維持費を年齢別の自動車保険費用、自動車税、購入時の費用など詳細をリサーチ。

一目で分かるようにグラフ化しているので、パッと見て維持費がイメージできます。

ライズの維持費を下げる方法についても調査しているので、ぜひ最後までご覧ください！

クルマ生活アドバイザーのやっつん（⇒プロフィール）です。
楽しいクルマ生活を送る方法をお伝えしています！

＼新型プリウスを契約しました／

「新型プリウスを契約した理由は？」「KINTOの新型プリウスってどうなの？」といった疑問に答えた記事を書きました。既に大人気の新型プリウスの情報をキャッチアップしましょう！

新型プリウスをKINTOでチェック

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ライズの維持費が「高い」と感じる人の2つの選択肢：節約とリース活用

ライズの年間維持費は約30万円。「思ったより高い」と感じる方には、大きく2つの選択肢があります。

本記事ではまず「①節約」の方法を詳しく解説し、後半で「②リース／サブスク（KINTO・ニコノリ・モビカリ）の月額シミュレーション」を提示します。あなたの状況に合う方を選んでください。

ライズの年間維持費はどのくらいかかるの？グラフで解説！

ライズは売れに売れまくっていますが、その秘密はなんといっても安さ。

車両価格は170万～と、お財布にやさしい車です。

そんなライズの維持費をチェックするポイントは3つ。

この記事では、上記3ポイントを意識してご覧ください。

対象とするライズのグレードはXとします。

では、早速ライズの維持費をグラフでチェックしていきましょう！

ライズを7年間維持した場合のトータルコストをチェック！

ライズを7年間維持した場合の費用をチェックしていきましょう。

ライズXの場合、トータルで「2,113,068円」必要となりました。

これは高いのでしょうか？安いのでしょうか？

参考までに、トヨタのコンパクトカー５車種（アクア維持費、パッソ維持費、ルーミー維持費、ヤリス維持費、カローラスポーツ維持費）の７年間平均金額は、¥2,197,184円です。

ヤリスの維持費は、コンパクトカーとほとんど変わらない維持費ですね。

ライズの自動車保険(任意保険）について

自動車保険は自賠責保険で対応できない「対物」への補償と、より高額な「対人」への保険が基本です。

それに加え、今回は自分のクルマに対しても保険対応できる車両保険を含めています。

「車両保険はいらないでしょ？」と思う方も多いですが、もらい事故で相手が任意保険に入っていないケースも多々あります。

恐ろしいことに、4人に1人は任意保険に入っていません、、

自分の身は自分で守る必要があるので、今回は車両保険を含めシミュレーションしてます。

ライズのガソリン代は高い？安い？

ライズのガソリン代は高いのでしょうか？

ライズの燃費はWLTC基準の燃費が24.6km/Lと、コンパクトSUVの中では最高位の燃費性能です。

同じコンパクトSUVに分類されるヤリスクロスの燃費が 19.8km/Lなので、燃費の良さがよくわかると思います。

ライズツの車検・メンテナンス代で気を付けるもの

ライズの車検、メンテナンス代は一般的な費用感です。

最近は、ユーザー車検を使い自分で安く済ます方も増えていますが注意点も。

あなたがユーザー車検をはじめておこなう予定なら、下記ポイントを覚えておいてください。

「車が好きで好きで暇さえあれば車をいじってる」ということでなければ、ユーザー車検は任せた方がいいかもです。

ライズの税金・自賠責保険料

税金、自賠責保険料は原則としてエンジンの排気量と重さで決まってきます。

詳細情報を下記でまとめたので、興味のある方はチェックしてみてください。

ライズの自動車保険費用を4パターンでチェック

ライズの維持費4分類の中1番大きい「自動車保険(任意保険)代」は12等級26歳開始でシミュレーションしました。

では、他の年代や、違う保険等級の場合どの程度の金額差になるのでしょうか？

4つの年代と等級で比較してみました。

さらに、7年間のなかで1回事故、2回事故を起こし保険を使った場合のトータル自動車保険費用も算出してみました。

ライズXの任意保険詳細金額

結果はこのようになりました。

青色の棒が、7年間ずっと無事故で保険を使わなかった場合。
オレンジ色の棒が、1年目に事故で保険を一回使った場合。
灰色の棒は、1年目と3年目に保険を使った場合です。

一番高い場合と一番安い場合の差は7年間で約100万円！？

ライズの自動車保険は一番高い6等級18歳開始の7年間では、無事故でも「¥1,458,854」かかります。

一番保険代の安い20等級35歳開始と比較すると、その差は約100万円となります。

自動車保険は掛け捨てなので、この差は大きすぎますね、、

若いうちは一般的に給料も低いので、クルマを保有するだけで大変なのに高額な保険費用を支払うのは非常に大変。

ライズに限ったことではないですが、自動車保険の金額設定は少しおかしいと感じますね。

修理費用よりも保険代金の方が高くなる？

さらに、もし事故を2回起こすと7年間の自動車保険費用は跳ね上がります。

6等級18歳開始の場合は「¥2,276,707」と、年間30万近くを自動車保険に支払うことになってしまいます。

修理見積が30万円程度であれば、保険を使うよりも自費修理した方がよい計算に。

そうなると、車両保険に入る意味があまりなくなってしまいそうです。

ライズの維持費は年間で約30万。下げる方法はあるの？

ライズの維持費は、自動車保険が比較的安い12等級26歳開始でも、7年間で約210万、1年で約30万円と家計を直撃する金額ですね。

少しでも安くしたいところですが、何か方法はあるのでしょうか？

下げられる可能性があるのは下記3つです。

それぞれ見ていきましょう。

ライズの維持費を下げる方法1：車検・メンテナンス代を安くする

車検費用はユーザー車検を実施することで、安くすることが可能です。

一方で、ユーザー車検はさきほどお伝えしたように、あまりおすすめはできません。

理由は、整備が自己責任となることと、学習時間、整備時間がかかるからです。

その分の時間を本業に関する資格の勉強や、資産管理の勉強をするほうが将来的にプラスになる可能性があるでしょう。

ライズの維持費を下げる方法2：ガソリン代を安くする

1円でも安いガソリンスタンドを探すのもいいですが、遠いガソリンスタンドに行くためにガソリンを消費する、という本末転倒は避けたいところ。

ガソリン代を安くするために、燃費のよい走り方を意識してみましょう。

これらを意識するだけで、リッター2~3キロは改善できるので、ぜひ試してみてください。

ライズの維持費を下げる方法3：自動車保険代を安くする

自動車保険のなかで、車両保険を含めなければ結構安くなります。

ですが、先ほどお伝えした用に「4人に1人は任意保険に入っていない」のでもらい事故時のリスクがあります。

ここで私がおすすめするのは、KINTOでライズを契約する方法です。

トヨタKINTOの場合、車両保険付きの自動車保険料が含まれています。

また、万が一の事故で自動車保険を使っても、翌年以降の支払いが上がりません。

月額定額で、頭金がいらないのも良いですね。

KINTOでライズを契約すると7年間で664,468円安い結果に！？

実際にライズをKINTOと購入どちらが安いか比較してみました。

7年間維持した場合、KINTOの方が644,468円安い結果に。

先に説明したように、自動車保険は年齢や保険等級で大きく幅があります。

ほかの年齢だとKINTOと購入を比較するとどの程度違うのでしょうか？

6等級18歳開始の場合にライズでKINTOと購入を比較

免許をとってすぐ、ライズを購入した場合とKINTOを契約した場合の比較をしてみた結果はこちら。

7年間トータルで、1,508,827円ほどKINTOの方が安くなります。

20歳未満の自動車保険料が高すぎるのが社会的な問題になっていますが、KINTOなら解決できそうです。

20等級35歳開始の場合にライズをKINTOで契約と購入を比較

最後に、いちばん自動車保険が安くなる「20等級35歳開始」でシミュレーションした結果がこちら。

KINTOの方が購入し維持した場合より481,787円安くなりました。

一番自動車保険が安い35歳以上で20等級の方でも、KINTOの方が相当お得な結果に

さらに、 さきほど「ライズの自動車保険費用を4パターンでチェック」でお伝えしたように、事故などで保険を使うと保険料が3年間高くなります。

ライズの場合、35歳以上であってもKINTOの方がお得ですね。

関連記事【2026年5月版】KINTOでライズを選ぶ5つの理由とデメリットとは？キント契約者が解説

2022.10.11

ライズと競合車種の維持費を比較

ライズ（コンパクトSUV）の年間維持費約30万円を、競合5車種と比較します。乗り換えを検討中の方は数字で比較してください。

※年間維持費は標準家庭・年12,000km走行を想定した目安です。詳細は各車種記事をご参照ください。

見落としがちな節約ポイント｜タイヤ・コーティング・ETC利用

任意保険の見直し（年3〜5万円削減）以外にも、意外と効く節約ポイントが3つあります。

① タイヤ選びでガソリン代・寿命をコントロール

純正タイヤより低燃費タイヤ（エコタイヤ）に交換すると、燃費が3〜5%改善し年間1〜2万円の差。さらに、純正サイズより1サイズ細いタイヤに変えると価格も20%安くなります。

② コーティングは初回が重要

納車時にプロ施工コーティング（3〜5年保証）を入れておけば、洗車回数が大幅に減り、ボディの劣化も抑えられます。キーパーコーティング後悔ポイントも参照。

③ ETC・高速利用を最適化

平日朝夕割引・深夜割引・休日割引などを活用すれば、年間1〜3万円の高速代節約。マイレージサービスへの登録も忘れずに。

ライズの維持費見直しでラクしたい人へ｜KINTO・ニコノリ・モビカリの月額検証

「ライズを所有して節約頑張る」より「リース／サブスクに乗り換えて任意保険込みで月額固定」の方が、家計管理が楽でトータルも安くなるケースが多くあります。

ライズの月額目安（任意保険込み or 別途）

3社比較の詳細・走行距離4シナリオでの7年TCOは KINTO・ニコノリ・エンキロ徹底比較｜契約者がコスト・サービスを検証【2026年版】 で公開しています。

ライズでリース／サブスクを検討する｜無料見積もり・相談

2社以上の見積もりを取って比較が鉄則です。いずれも無料・最短5分。

エンキロ 走行距離従量制	走行少ない人ほどお得	エンキロ 無料見積もり
ニコノリ 業界最安水準	月10,000円〜・もらえるプラン	ニコノリ 無料見積もり
モビカリ 相談型	どれを選べばいいか迷う方	モビカリ 無料相談

※本記事はアフィリエイトリンクを含みます。リンク経由で申込・契約があった場合、当ブログに報酬が発生します。

ライズの車検・売却タイミングのまとめ｜決断のひと押し

ライズを「いつ売るか」「いつ車検を通すか」の判断は、ライズの維持費を実質的に左右する大きなポイント。代表的な3つのタイミングを整理します。

判断3パターン

査定の取り方・売却ルート3社（STREMA／ハイシャル／クルマネー）の使い分けは、プリウスの例ですが プリウスを最安で買って高く売る完全ガイド のH2[8] 売却戦略セクションが参考になります。ライズでも同じ原則が当てはまります。

ライズの維持費について まとめ

ライズの維持費について詳細なシミュレーションをお伝えしてきました。

最後にポイントをまとめますね。

ライズの維持費についてのシミュレーション結果はいかがでしたでしょうか？

何か分かりにくいことがありましたら、お気軽にコメントください！

あなたの車選びの参考になったら幸いです♪

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そんな疑問にお答えします。

2018年に登場したカローラスポーツはヨーロッパの人気車VWゴルフのような外観でスタイリッシュですよね。

最近はカローラシリーズ5000万台突破記念モデルが、「除電スタビライジングプラスシート」を搭載して話題に。

この記事では、カローラスポーツの維持費を年齢別の自動車保険費用、自動車税、購入時の費用など詳細をリサーチ。

一目で分かるようにグラフ化しているので、パッと見て維持費がイメージできます。

カローラスポーツと同じコンパクトカテゴリの、アクアの維持費やルーミーの維持費などと比較し、7年間維持したときに安いかどうか検証しています。

カローラスポーツの維持費を下げる方法についても調査しているので、ぜひ最後までご覧ください！

クルマ生活アドバイザーのやっつん（⇒プロフィール）です。
楽しいクルマ生活を送る方法をお伝えしています！

＼新型プリウスを契約しました／

「新型プリウスを契約した理由は？」「KINTOの新型プリウスってどうなの？」といった疑問に答えた記事を書きました。既に大人気の新型プリウスの情報をキャッチアップしましょう！

新型プリウスをKINTOでチェック

KINTO公式ページ

カローラスポーツの維持費が「高い」と感じる人の2つの選択肢：節約とリース活用

カローラスポーツの年間維持費は約34万円。「思ったより高い」と感じる方には、大きく2つの選択肢があります。

本記事ではまず「①節約」の方法を詳しく解説し、後半で「②リース／サブスク（KINTO・ニコノリ・モビカリ）の月額シミュレーション」を提示します。

カローラスポーツの年間維持費はどのくらいかかるの？グラフで解説！

カローラスポーツは日本だけでなく世界市場を見据えたスポーティなコンパクトカー。

フォルクスワーゲンゴルフとガチンコのライバルですね。

ガソリンモデルはきびきび走る1.2Lターボエンジンを搭載し、ヨーロッパ市場に殴り込んでいます。

そんなカローラスポーツの維持費をチェックするポイントは3つ。

この記事では、上記3ポイントを意識してご覧ください。

対象とするカローラスポーツのグレードはGZとします。

では、早速カローラスポーツの維持費をグラフでチェックしていきましょう！

カローラスポーツを7年間維持した場合のトータルコストをチェック！

カローラスポーツを7年間維持した場合の費用をチェックしていきましょう。

カローラスポーツGZの場合、トータルで「2,384,799円」必要となりました。

これは高いのでしょうか？安いのでしょうか？

トヨタのコンパクトカー5種類で維持費を比較してみたので、カローラスポーツの維持費がどの程度なのかチェックしてみましょう。

	7年間の維持費 トータル	自動車保険	ガソリン代	車検・メンテナンス代・消耗品	税金・自賠責保険料
ルーミー	¥2,176,717	¥615,223	¥697,464	¥535,140	¥328,890
パッソ	¥1,909,678	¥616,015	¥458,333	¥535,140	¥300,190
ヤリス	¥2,101,895	¥631,252	¥635,314	¥535,140	¥300,190
アクア	¥2,014,981	¥768,185	¥370,906	¥594,600	¥281,290
カローラスポーツ	¥2,384,799	¥640,289	¥782,520	¥594,600	¥367,390

トヨタのコンパクトカー5車種を比較すると、7年間の維持費は190万～240万の間でした。

カローラスポーツの維持費は5台中一番高いです・・・

カローラスポーツはコンパクトカーに分類はされていますが、スポーティーな走りを求めてます。

そのため、燃費がどうしても他車種よりも悪いので、しょうがない結果ですね。

カローラスポーツの自動車保険(任意保険）について

自動車保険は自賠責保険で対応できない「対物」への補償と、より高額な「対人」への保険が基本です。

それに加え、今回は自分のクルマに対しても保険対応できる車両保険を含めています。

「車両保険はいらないでしょ？」と思う方も多いですが、もらい事故で相手が任意保険に入っていないケースも多々あります。

恐ろしいことに、4人に1人は任意保険に入っていません、、

自分の身は自分で守る必要があるので、今回は車両保険を含めシミュレーションしてます。

カローラスポーツのガソリン代は高い？安い？

カローラスポーツのガソリン代は高いのでしょうか？

カローラスポーツは、WLTC基準の燃費が16.4km/Lと、悪くはないのですがどうしてもコンパクトカーの中では悪いほうです。

1万キロ走行した場合のガソリン代はトヨタのコンパクトカー5車種の中で１番高いです。

カローラスポーツは「楽しい走り」を求める方向けの車ですね。

カローラスポーツの車検・メンテナンス代で気を付けるもの

カローラスポーツの車検、メンテナンス代は一般的な費用感です。

最近は、ユーザー車検を使い自分で安く済ます方も増えていますが注意点も。

あなたがユーザー車検をはじめておこなう予定なら、下記ポイントを覚えておいてください。

「車が好きで好きで暇さえあれば車をいじってる」ということでなければ、ユーザー車検は任せた方がいいかもです。

カローラスポーツの税金・自賠責保険料

税金、自賠責保険料は原則としてエンジンの排気量と重さで決まってきます。

詳細情報を下記でまとめたので、興味のある方はチェックしてみてください。

カローラスポーツの自動車保険費用を4パターンでチェック

カローラスポーツの維持費4分類の中1番大きい「自動車保険(任意保険)代」は12等級26歳開始でシミュレーションしました。

では、他の年代や、違う保険等級の場合どの程度の金額差になるのでしょうか？

4つの年代と等級で比較してみました。

さらに、7年間のなかで1回事故、2回事故を起こし保険を使った場合のトータル自動車保険費用も算出してみました。

カローラスポーツGZの任意保険詳細金額

結果はこのようになりました。

青色の棒が、7年間ずっと無事故で保険を使わなかった場合。
オレンジ色の棒が、1年目に事故で保険を一回使った場合。
灰色の棒は、1年目と3年目に保険を使った場合です。

一番高い場合と一番安い場合の差は7年間で約95万円！？

カローラスポーツの自動車保険は一番高い6等級18歳開始の7年間では、無事故でも「¥1,417,968」かかります。

一番保険代の安い20等級35歳開始と比較すると、その差は約85万円となります。

自動車保険は掛け捨てなので、この差は大きすぎますね、、

若いうちは一般的に給料も低いので、クルマを保有するだけで大変なのに高額な保険費用を支払うのは非常に大変。

カローラスポーツに限ったことではないですが、自動車保険の金額設定は少しおかしいと感じますね。

修理費用よりも保険代金の方が高くなる？

さらに、もし事故を2回起こすと7年間の自動車保険費用は跳ね上がります。

6等級18歳開始の場合は「¥2,212,808」と、年間30万近くを自動車保険に支払うことになってしまいます。

修理見積が30万円程度であれば、保険を使うよりも自費修理した方がよい計算に。

そうなると、車両保険に入る意味があまりなくなってしまいそうです。

カローラスポーツの維持費は年間で約34万。下げる方法はあるの？

カローラスポーツの維持費は、自動車保険が比較的安い12等級26歳開始でも、7年間で約240万、1年で約34万円と家計を直撃する金額ですね。

少しでも安くしたいところですが、何か方法はあるのでしょうか？

下げられる可能性があるのは下記3つです。

それぞれ見ていきましょう。

カローラスポーツの維持費を下げる方法1：車検・メンテナンス代を安くする

車検費用はユーザー車検を実施することで、安くすることが可能です。

一方で、ユーザー車検はさきほどお伝えしたように、あまりおすすめはできません。

理由は、整備が自己責任となることと、学習時間、整備時間がかかるからです。

その分の時間を本業に関する資格の勉強や、資産管理の勉強をするほうが将来的にプラスになる可能性があるでしょう。

カローラスポーツの維持費を下げる方法2：ガソリン代を安くする

1円でも安いガソリンスタンドを探すのもいいですが、遠いガソリンスタンドに行くためにガソリンを消費する、という本末転倒は避けたいところ。

ガソリン代を安くするために、燃費のよい走り方を意識してみましょう。

これらを意識するだけで、リッター2~3キロは改善できるので、ぜひ試してみてください。

また、現金払いではなくポイントが付くクレジットカードを使うのもよいですね。

カローラスポーツの維持費を下げる方法3：自動車保険代を安くする

自動車保険のなかで、車両保険を含めなければ結構安くなります。

ですが、先ほどお伝えした用に「4人に1人は任意保険に入っていない」のでもらい事故時のリスクがあります。

ここで私がおすすめするのは、KINTOでカローラスポーツを契約する方法です。

トヨタKINTOの場合、車両保険付きの自動車保険料が含まれています。

また、万が一の事故で自動車保険を使っても、翌年以降の支払いが上がりません。

月額定額で、頭金がいらないのも良いですね。

KINTOでカローラスポーツを契約すると7年間で729,195円安い結果に！？

実際にカローラスポーツをKINTOと購入どちらが安いか比較してみました。

7年間維持した場合、KINTOの方が729,195円安い結果に。

先に説明したように、自動車保険は年齢や保険等級で大きく幅があります。

ほかの年齢だとKINTOと購入を比較するとどの程度違うのでしょうか？

6等級18歳開始の場合にカローラスポーツでKINTOと購入を比較

免許をとってすぐ、カローラスポーツを購入した場合とKINTOを契約した場合の比較をしてみた結果はこちら。

7年間トータルで、1,535,042円ほどKINTOの方が安くなります。

20歳未満の自動車保険料が高すぎるのが社会的な問題になっていますが、KINTOなら解決できそうです。

20等級35歳開始の場合にカローラスポーツをKINTOで契約と購入を比較

最後に、いちばん自動車保険が安くなる「20等級35歳開始」でシミュレーションした結果がこちら。

KINTOの方が購入し維持した場合より527,366円安くなりました。

一番自動車保険が安い35歳以上で20等級の方でも、KINTOの方が相当お得な結果に

さらに、 さきほど「カローラスポーツの自動車保険費用を4パターンでチェック」でお伝えしたように、事故などで保険を使うと保険料が3年間高くなります。

カローラスポーツの場合、35歳以上であってもKINTOの方がお得ですね。

関連記事カローラスポーツはKINTOがベスト？カーリースと購入で比較。SNS口コミ情報も

2023.07.06

カローラスポーツと競合車種の維持費を比較

カローラスポーツ（コンパクトハッチバック）の年間維持費約34万円を、競合5車種と比較します。乗り換えを検討中の方は数字で比較してください。

※年間維持費は標準家庭・年12,000km走行を想定した目安です。詳細は各車種記事をご参照ください。

見落としがちな節約ポイント｜タイヤ・コーティング・ETC利用

任意保険の見直し（年3〜5万円削減）以外にも、意外と効く節約ポイントが3つあります。

① タイヤ選びでガソリン代・寿命をコントロール

純正タイヤより低燃費タイヤ（エコタイヤ）に交換すると、燃費が3〜5%改善し年間1〜2万円の差。さらに、純正サイズより1サイズ細いタイヤに変えると価格も20%安くなります。

② コーティングは初回が重要

納車時にプロ施工コーティング（3〜5年保証）を入れておけば、洗車回数が大幅に減り、ボディの劣化も抑えられます。キーパーコーティング後悔ポイントも参照。

③ ETC・高速利用を最適化

平日朝夕割引・深夜割引・休日割引などを活用すれば、年間1〜3万円の高速代節約。マイレージサービスへの登録も忘れずに。

カローラスポーツの維持費見直しでラクしたい人へ｜KINTO・ニコノリ・モビカリの月額検証

「カローラスポーツを所有して節約頑張る」より「リース／サブスクに乗り換えて任意保険込みで月額固定」の方が、家計管理が楽でトータルも安くなるケースが多くあります。

カローラスポーツの月額目安（任意保険込み or 別途）

3社比較の詳細・走行距離4シナリオでの7年TCOは KINTO・ニコノリ・エンキロ徹底比較｜契約者がコスト・サービスを検証【2026年版】 で公開しています。

カローラスポーツでリース／サブスクを検討する｜無料見積もり・相談

2社以上の見積もりを取って比較が鉄則です。いずれも無料・最短5分。

エンキロ 走行距離従量制	走行少ない人ほどお得	エンキロ 無料見積もり
ニコノリ 業界最安水準	月10,000円〜・もらえるプラン	ニコノリ 無料見積もり
モビカリ 相談型	どれを選べばいいか迷う方	モビカリ 無料相談

※本記事はアフィリエイトリンクを含みます。リンク経由で申込・契約があった場合、当ブログに報酬が発生します。

カローラスポーツの車検・売却タイミングのまとめ｜決断のひと押し

カローラスポーツを「いつ売るか」「いつ車検を通すか」の判断は、カローラスポーツの維持費を実質的に左右する大きなポイント。代表的な3つのタイミングを整理します。

判断3パターン

査定の取り方・売却ルート3社（STREMA／ハイシャル／クルマネー）の使い分けは、プリウスの例ですが プリウスを最安で買って高く売る完全ガイド のH2[8] 売却戦略セクションが参考になります。カローラスポーツでも同じ原則が当てはまります。

カローラスポーツの維持費について まとめ

カローラスポーツの維持費について詳細なシミュレーションをお伝えしてきました。

最後にポイントをまとめますね。

カローラスポーツの維持費についてのシミュレーション結果はいかがでしたでしょうか？

何か分かりにくいことがありましたら、お気軽にコメントください！

あなたの車選びの参考になったら幸いです♪

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